Transmisión Toyota Liteys Neu
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¿Qué elegir a la hora de comprar un coche: automático, manual o CVT? ¡Y también hay robots! Una transmisión automática es más cara, pero por este dinero el automovilista se siente cómodo y no se pone nervioso en los atascos de tráfico. La transmisión mecánica es más económica, su ventaja es la facilidad de mantenimiento y la durabilidad. En cuanto al variador, su punto fuerte es el ahorro de combustible, pero la fiabilidad de los variadores aún no está a la altura. Por regla general, nadie habla bien de un robot. Un robot es un compromiso entre una máquina automática y la mecánica, como cualquier compromiso, tiene más desventajas que ventajas.
Toyota Liteys Noy está disponible con los siguientes tipos de transmisión: transmisión manual, transmisión automática.
Transmisión Toyota Lite Ace Noah rediseñado 1998, monovolumen, 1ª generación, R40, R50
12.1998 – 10.2001
| modificaciones | Tipo de transmisión |
| 2.0 L, 130 HP, Gasolina, Tracción trasera (FR) | MKPP 5 |
| 2.0 l, 130 hp, gasolina, tracción en las cuatro ruedas (4WD) | Transmisión automática 4 |
| 2.0 L, 130 HP, Gasolina, Tracción trasera (FR) | Transmisión automática 4 |
| 2.2 l, 94 hp, diesel, tracción en las cuatro ruedas (4WD) | Transmisión automática 4 |
| 2.2 L, 94 CV, Gasóleo, RWD (FR) | Transmisión automática 4 |
Transmisión Toyota Lite Ace Noah 1996, monovolumen, 1ª generación, R40, R50
10.1996 – 11.1998
| modificaciones | Tipo de transmisión |
| 2.0 L, 130 HP, Gasolina, Tracción trasera (FR) | MKPP 5 |
| 2.2 l, 91 hp, diesel, tracción en las cuatro ruedas (4WD) | MKPP 5 |
| 2.2 L, 91 CV, Gasóleo, RWD (FR) | MKPP 5 |
| 2.0 l, 130 hp, gasolina, tracción en las cuatro ruedas (4WD) | Transmisión automática 4 |
| 2.0 L, 130 HP, Gasolina, Tracción trasera (FR) | Transmisión automática 4 |
| 2.2 l, 91 hp, diesel, tracción en las cuatro ruedas (4WD) | Transmisión automática 4 |
| 2.2 L, 91 CV, Gasóleo, RWD (FR) | Transmisión automática 4 |