Transmisión Suzuki Wagon R Plus

¿Qué elegir a la hora de comprar un coche: automático, manual o CVT? ¡Y también hay robots! Una transmisión automática es más cara, pero por este dinero el automovilista se siente cómodo y no se pone nervioso en los atascos de tráfico. La transmisión mecánica es más económica, su ventaja es la facilidad de mantenimiento y la durabilidad. En cuanto al variador, su punto fuerte es el ahorro de combustible, pero la fiabilidad de los variadores aún no está a la altura. Por regla general, nadie habla bien de un robot. Un robot es un compromiso entre una máquina automática y la mecánica, como cualquier compromiso, tiene más desventajas que ventajas.

Suzuki Wagon R Plus está disponible con los siguientes tipos de transmisión: transmisión manual, transmisión automática.

Transmisión Suzuki Wagon R Plus rediseñada 2003, hatchback 5 puertas, 2da generación, MM

03.2003 – 10.2006

modificaciones	Tipo de transmisión
1.3 l, 76 hp, gasolina, tracción delantera	MKPP 5
1.3 l, 76 hp, gasolina, tracción delantera	Transmisión automática 4

Transmisión Suzuki Wagon R Plus 2000 Hatchback 5 puertas 2da generación MM

05.2000 – 02.2003

modificaciones	Tipo de transmisión
1.3 l, 76 hp, gasolina, tracción delantera	MKPP 5
1.3 l, 76 hp, gasolina, tracción delantera	Transmisión automática 4

Transmisión Suzuki Wagon R Plus 1999 Hatchback 5 puertas 2 generación

05.1999 – 11.2000

modificaciones	Tipo de transmisión
1.0 l, 100 hp, gasolina, tracción delantera	Transmisión automática 4
1.0 l, 100 hp, gasolina, tracción en las cuatro ruedas (4WD)	Transmisión automática 4
1.0 l, 70 hp, gasolina, tracción delantera	Transmisión automática 4
1.0 l, 70 hp, gasolina, tracción en las cuatro ruedas (4WD)	Transmisión automática 4