Transmisión Subaru Levorg
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¿Qué elegir a la hora de comprar un coche: automático, manual o CVT? ¡Y también hay robots! Una transmisión automática es más cara, pero por este dinero el automovilista se siente cómodo y no se pone nervioso en los atascos de tráfico. La transmisión mecánica es más económica, su ventaja es la facilidad de mantenimiento y la durabilidad. En cuanto al variador, su punto fuerte es el ahorro de combustible, pero la fiabilidad de los variadores aún no está a la altura. Por regla general, nadie habla bien de un robot. Un robot es un compromiso entre una máquina automática y la mecánica, como cualquier compromiso, tiene más desventajas que ventajas.
Subaru Levorg está disponible con los siguientes tipos de transmisión: CVT.
Transmisión Subaru Levorg 2020, familiar, 2da generación, VN
08.2020 - p.t.
| modificaciones | Tipo de transmisión |
| 1.8 l, 177 hp, gasolina, tracción en las cuatro ruedas (4WD) | CVT |
| 2.4 l, 275 hp, gasolina, tracción en las cuatro ruedas (4WD) | CVT |
Transmisión Subaru Levorg restyling 2017, ranchera, 1ra generación, VM
08.2017 – 06.2020
| modificaciones | Tipo de transmisión |
| 1.6 l, 170 hp, gasolina, tracción en las cuatro ruedas (4WD) | CVT |
| 2.0 l, 300 hp, gasolina, tracción en las cuatro ruedas (4WD) | CVT |
Transmisión Subaru Levorg 2014 wagon 1ra generación VM
06.2014 – 07.2017
| modificaciones | Tipo de transmisión |
| 1.6 l, 170 hp, gasolina, tracción en las cuatro ruedas (4WD) | CVT |
| 2.0 l, 300 hp, gasolina, tracción en las cuatro ruedas (4WD) | CVT |