Transmisión Subaru Legacy Lancaster
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¿Qué elegir a la hora de comprar un coche: automático, manual o CVT? ¡Y también hay robots! Una transmisión automática es más cara, pero por este dinero el automovilista se siente cómodo y no se pone nervioso en los atascos de tráfico. La transmisión mecánica es más económica, su ventaja es la facilidad de mantenimiento y la durabilidad. En cuanto al variador, su punto fuerte es el ahorro de combustible, pero la fiabilidad de los variadores aún no está a la altura. Por regla general, nadie habla bien de un robot. Un robot es un compromiso entre una máquina automática y la mecánica, como cualquier compromiso, tiene más desventajas que ventajas.
Subaru Legacy Lancaster está disponible con los siguientes tipos de transmisión: transmisión manual, transmisión automática.
Transmisión Subaru Legacy Lancaster restyling 2001, familiar, 2ª generación, BH
05.2001 – 05.2003
| modificaciones | Tipo de transmisión |
| 2.5 l, 170 hp, gasolina, tracción en las cuatro ruedas (4WD) | MKPP 5 |
| 2.5 l, 170 hp, gasolina, tracción en las cuatro ruedas (4WD) | Transmisión automática 4 |
| 3.0 l, 220 hp, gasolina, tracción en las cuatro ruedas (4WD) | Transmisión automática 4 |
Transmisión Subaru Legacy Lancaster 1998 wagon 2ª generación BH
06.1998 – 04.2001
| modificaciones | Tipo de transmisión |
| 2.5 l, 167 hp, gasolina, tracción en las cuatro ruedas (4WD) | MKPP 5 |
| 2.5 l, 167 hp, gasolina, tracción en las cuatro ruedas (4WD) | Transmisión automática 4 |
| 3.0 l, 220 hp, gasolina, tracción en las cuatro ruedas (4WD) | Transmisión automática 4 |
Transmisión Subaru Legacy Lancaster 1995 wagon 1ra generación BG
08.1995 – 05.1998
| modificaciones | Tipo de transmisión |
| 2.5 l, 175 hp, gasolina, tracción en las cuatro ruedas (4WD) | MKPP 5 |
| 2.5 l, 160 hp, gasolina, tracción en las cuatro ruedas (4WD) | Transmisión automática 4 |
| 2.5 l, 175 hp, gasolina, tracción en las cuatro ruedas (4WD) | Transmisión automática 4 |