Transmisión Chevrolet Blazer

¿Qué elegir a la hora de comprar un coche: automático, manual o CVT? ¡Y también hay robots! Una transmisión automática es más cara, pero por este dinero el automovilista se siente cómodo y no se pone nervioso en los atascos de tráfico. La transmisión mecánica es más económica, su ventaja es la facilidad de mantenimiento y la durabilidad. En cuanto al variador, su punto fuerte es el ahorro de combustible, pero la fiabilidad de los variadores aún no está a la altura. Por regla general, nadie habla bien de un robot. Un robot es un compromiso entre una máquina automática y la mecánica, como cualquier compromiso, tiene más desventajas que ventajas.

Chevrolet Blazer está disponible con los siguientes tipos de transmisión: transmisión manual, transmisión automática.

Transmisión Chevrolet Blazer restyling 1998, jeep/suv 5 puertas, 2da generación, S15

01.1998 – 12.1999

modificaciones	Tipo de transmisión
2.2 L, 106 HP, Gasolina, Tracción trasera (FR)	MKPP 5
4.3 l, 180 hp, gasolina, tracción en las cuatro ruedas (4WD)	MKPP 5
4.3 l, 180 hp, gasolina, tracción en las cuatro ruedas (4WD)	Transmisión automática 4

Transmisión Chevrolet Blazer 1995, SUV/SUV 5 puertas, 2da generación, S15

12.1995 – 12.1997

modificaciones	Tipo de transmisión
2.2 L, 106 HP, Gasolina, Tracción trasera (FR)	MKPP 5

Transmisión Chevrolet Blazer 2018, jeep/suv 5 puertas, 3ra generación

12.2018 - p.t.

modificaciones	Tipo de transmisión
2.0 l, 228 hp, gasolina, tracción delantera	Transmisión automática 9
2.0 l, 228 hp, gasolina, tracción en las cuatro ruedas (4WD)	Transmisión automática 9
2.5 l, 193 hp, gasolina, tracción delantera	Transmisión automática 9
3.6 l, 308 hp, gasolina, tracción delantera	Transmisión automática 9
3.6 l, 308 hp, gasolina, tracción en las cuatro ruedas (4WD)	Transmisión automática 9