transmision renault r9

¿Qué elegir a la hora de comprar un coche: automático, manual o CVT? ¡Y también hay robots! Una transmisión automática es más cara, pero por este dinero el automovilista se siente cómodo y no se pone nervioso en los atascos de tráfico. La transmisión mecánica es más económica, su ventaja es la facilidad de mantenimiento y la durabilidad. En cuanto al variador, su punto fuerte es el ahorro de combustible, pero la fiabilidad de los variadores aún no está a la altura. Por regla general, nadie habla bien de un robot. Un robot es un compromiso entre una máquina automática y la mecánica, como cualquier compromiso, tiene más desventajas que ventajas.

Renault R9 está disponible con los siguientes tipos de transmisión: transmisión manual, transmisión automática.

Transmisión Renault R9 3er restyling 1997, sedan, 1ra generación, L42

04.1997 – 09.2000

modificaciones	Tipo de transmisión
1.4 l, 72 hp, gasolina, tracción delantera	MKPP 5
1.4 l, 80 hp, gasolina, tracción delantera	MKPP 5

Transmisión Renault R9 restyling 1986, sedán, 1ª generación, L42

10.1986 – 03.1997

modificaciones	Tipo de transmisión
1.2 l, 54 hp, gasolina, tracción delantera	MKPP 4
1.4 l, 68 hp, gasolina, tracción delantera	MKPP 5
1.6 l, 55 CV, diésel, tracción delantera	MKPP 5
1.7 l, 88 hp, gasolina, tracción delantera	MKPP 5
1.7 l, 94 hp, gasolina, tracción delantera	MKPP 5
1.4 l, 68 hp, gasolina, tracción delantera	Transmisión automática 3

Transmisión Renault R9 1981, sedan, 1ra generación, L42

09.1981 – 09.1986

modificaciones	Tipo de transmisión
1.1 l, 48 hp, gasolina, tracción delantera	MKPP 4
1.4 l, 60 hp, gasolina, tracción delantera	MKPP 5
1.4 l, 72 hp, gasolina, tracción delantera	MKPP 5
1.6 l, 55 CV, diésel, tracción delantera	MKPP 5
1.4 l, 68 hp, gasolina, tracción delantera	Transmisión automática 3