Transmisión Nissan Skyline GT-R

¿Qué elegir a la hora de comprar un coche: automático, manual o CVT? ¡Y también hay robots! Una transmisión automática es más cara, pero por este dinero el automovilista se siente cómodo y no se pone nervioso en los atascos de tráfico. La transmisión mecánica es más económica, su ventaja es la facilidad de mantenimiento y la durabilidad. En cuanto al variador, su punto fuerte es el ahorro de combustible, pero la fiabilidad de los variadores aún no está a la altura. Por regla general, nadie habla bien de un robot. Un robot es un compromiso entre una máquina automática y la mecánica, como cualquier compromiso, tiene más desventajas que ventajas.

Nissan Skyline GT-R está disponible con los siguientes tipos de transmisión: Manual.

Transmisión Nissan Skyline GT-R 1999 Coupé 10ª generación R34

01.1999 – 08.2002

modificaciones	Tipo de transmisión
2.6 l, 280 hp, gasolina, tracción en las cuatro ruedas (4WD)	MKPP 6

Transmisión Nissan Skyline GT-R 1997 sedán 9ª generación R33

10.1997 – 12.1998

modificaciones	Tipo de transmisión
2.6 l, 280 hp, gasolina, tracción en las cuatro ruedas (4WD)	MKPP 5

Transmisión Nissan Skyline GT-R 1995 Coupé 9ª generación R33

01.1995 – 12.1998

modificaciones	Tipo de transmisión
2.6 l, 280 hp, gasolina, tracción en las cuatro ruedas (4WD)	MKPP 5
2.8 l, 400 hp, gasolina, tracción en las cuatro ruedas (4WD)	MKPP 5

Transmisión Nissan Skyline GT-R 1989 Coupé 8ª generación R32

08.1989 – 12.1994

modificaciones	Tipo de transmisión
2.6 l, 280 hp, gasolina, tracción en las cuatro ruedas (4WD)	MKPP 5