Transmisión Nissan 370Z

¿Qué elegir a la hora de comprar un coche: automático, manual o CVT? ¡Y también hay robots! Una transmisión automática es más cara, pero por este dinero el automovilista se siente cómodo y no se pone nervioso en los atascos de tráfico. La transmisión mecánica es más económica, su ventaja es la facilidad de mantenimiento y la durabilidad. En cuanto al variador, su punto fuerte es el ahorro de combustible, pero la fiabilidad de los variadores aún no está a la altura. Por regla general, nadie habla bien de un robot. Un robot es un compromiso entre una máquina automática y la mecánica, como cualquier compromiso, tiene más desventajas que ventajas.

Nissan 370Z está disponible con los siguientes tipos de transmisión: transmisión manual, transmisión automática.

Transmisión Nissan 370Z restyling 2012, carrocería abierta, 6ª generación, Z34

06.2012 – 12.2020

modificaciones	Tipo de transmisión
3.7 L, 328 HP, Gasolina, Tracción trasera (FR)	MKPP 6
3.7 L, 328 HP, Gasolina, Tracción trasera (FR)	Transmisión automática 7

Transmisión Nissan 370Z restyling 2012, cupé, 6ª generación, Z34

03.2012 – 12.2020

modificaciones	Tipo de transmisión
3.7 L, 328 HP, Gasolina, Tracción trasera (FR)	MKPP 6
3.7 L, 344 HP, Gasolina, Tracción trasera (FR)	MKPP 6
3.7 L, 328 HP, Gasolina, Tracción trasera (FR)	Transmisión automática 7

Transmisión Nissan 370Z 2009, carrocería abierta, 6ª generación, Z34

07.2009 – 05.2012

modificaciones	Tipo de transmisión
3.7 L, 328 HP, Gasolina, Tracción trasera (FR)	MKPP 6
3.7 L, 328 HP, Gasolina, Tracción trasera (FR)	Transmisión automática 7

Transmisión Nissan 370Z 2009, cupé, 6ª generación, Z34

04.2009 – 05.2012

modificaciones	Tipo de transmisión
3.7 L, 328 HP, Gasolina, Tracción trasera (FR)	MKPP 6
3.7 L, 331 HP, Gasolina, Tracción trasera (FR)	MKPP 6
3.7 L, 328 HP, Gasolina, Tracción trasera (FR)	Transmisión automática 7
3.7 L, 331 HP, Gasolina, Tracción trasera (FR)	Transmisión automática 7