TransmisiĆ³n Nissan 350Z
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ĀæQuĆ© elegir a la hora de comprar un coche: automĆ”tico, manual o CVT? Ā”Y tambiĆ©n hay robots! Una transmisiĆ³n automĆ”tica es mĆ”s cara, pero por este dinero el automovilista se siente cĆ³modo y no se pone nervioso en los atascos de trĆ”fico. La transmisiĆ³n mecĆ”nica es mĆ”s econĆ³mica, su ventaja es la facilidad de mantenimiento y la durabilidad. En cuanto al variador, su punto fuerte es el ahorro de combustible, pero la fiabilidad de los variadores aĆŗn no estĆ” a la altura. Por regla general, nadie habla bien de un robot. Un robot es un compromiso entre una mĆ”quina automĆ”tica y la mecĆ”nica, como cualquier compromiso, tiene mĆ”s desventajas que ventajas.
Nissan 350Z estĆ” disponible con los siguientes tipos de transmisiĆ³n: Manual.
TransmisiĆ³n Nissan 350Z restyling 2005, cupĆ©, 5ĀŖ generaciĆ³n, Z33
09.2005 ā 01.2007
| modificaciones | Tipo de transmisiĆ³n |
| 3.5 L, 301 HP, Gasolina, TracciĆ³n trasera (FR) | MKPP 6 |
TransmisiĆ³n Nissan 350Z restyling 2005, carrocerĆa abierta, 5ĀŖ generaciĆ³n, Z33
10.2005 ā 08.2009
| modificaciones | Tipo de transmisiĆ³n |
| 3.5 L, 313 HP, Gasolina, TracciĆ³n trasera (FR) | MKPP 6 |
TransmisiĆ³n Nissan 350Z 2003, carrocerĆa abierta, 5ĀŖ generaciĆ³n, Z33
06.2003 ā 09.2005
| modificaciones | Tipo de transmisiĆ³n |
| 3.5 L, 280 HP, Gasolina, TracciĆ³n trasera (FR) | MKPP 6 |
TransmisiĆ³n Nissan 350Z 2002, cupĆ©, 5ĀŖ generaciĆ³n, Z33
07.2002 ā 09.2005
| modificaciones | Tipo de transmisiĆ³n |
| 3.5 L, 280 HP, Gasolina, TracciĆ³n trasera (FR) | MKPP 6 |