Transmisión Mitsubishi ek Custom
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¿Qué elegir a la hora de comprar un coche: automático, manual o CVT? ¡Y también hay robots! Una transmisión automática es más cara, pero por este dinero el automovilista se siente cómodo y no se pone nervioso en los atascos de tráfico. La transmisión mecánica es más económica, su ventaja es la facilidad de mantenimiento y la durabilidad. En cuanto al variador, su punto fuerte es el ahorro de combustible, pero la fiabilidad de los variadores aún no está a la altura. Por regla general, nadie habla bien de un robot. Un robot es un compromiso entre una máquina automática y la mecánica, como cualquier compromiso, tiene más desventajas que ventajas.
Mitsubishi ek Custom está disponible con los siguientes tipos de transmisión: CVT.
Transmisión Mitsubishi ek Custom restyling 2015, hatchback 5 puertas, 1 generación
10.2015 – 02.2019
| modificaciones | Tipo de transmisión |
| 0.7 l, 49 hp, gasolina, tracción delantera | CVT |
| 0.7 l, 49 hp, gasolina, tracción en las cuatro ruedas (4WD) | CVT |
| 0.7 l, 64 hp, gasolina, tracción delantera | CVT |
| 0.7 l, 64 hp, gasolina, tracción en las cuatro ruedas (4WD) | CVT |
Transmisión Mitsubishi ek Custom 2013 Hatchback 5 puertas 1 generación
06.2013 – 09.2015
| modificaciones | Tipo de transmisión |
| 0.7 l, 49 hp, gasolina, tracción delantera | CVT |
| 0.7 l, 49 hp, gasolina, tracción en las cuatro ruedas (4WD) | CVT |
| 0.7 l, 64 hp, gasolina, tracción delantera | CVT |
| 0.7 l, 64 hp, gasolina, tracción en las cuatro ruedas (4WD) | CVT |