Transmisión Maserati Quattroporte

¿Qué elegir a la hora de comprar un coche: automático, manual o CVT? ¡Y también hay robots! Una transmisión automática es más cara, pero por este dinero el automovilista se siente cómodo y no se pone nervioso en los atascos de tráfico. La transmisión mecánica es más económica, su ventaja es la facilidad de mantenimiento y la durabilidad. En cuanto al variador, su punto fuerte es el ahorro de combustible, pero la fiabilidad de los variadores aún no está a la altura. Por regla general, nadie habla bien de un robot. Un robot es un compromiso entre una máquina automática y la mecánica, como cualquier compromiso, tiene más desventajas que ventajas.

Maserati Quattroporte está disponible con los siguientes tipos de transmisión: Automática.

Transmisión Maserati Quattroporte restyling 2016, sedán, 6ª generación, M156

06.2016 - p.t.

modificaciones	Tipo de transmisión
3.0 L, 275 CV, Gasóleo, RWD (FR)	Transmisión automática 8
3.0 L, 350 HP, Gasolina, Tracción trasera (FR)	Transmisión automática 8
3.0 l, 410 hp, gasolina, tracción en las cuatro ruedas (4WD)	Transmisión automática 8
3.0 L, 410 HP, Gasolina, Tracción trasera (FR)	Transmisión automática 8
3.0 l, 430 hp, gasolina, tracción en las cuatro ruedas (4WD)	Transmisión automática 8
3.0 L, 430 HP, Gasolina, Tracción trasera (FR)	Transmisión automática 8
3.8 L, 530 HP, Gasolina, Tracción trasera (FR)	Transmisión automática 8
3.8 L, 580 HP, Gasolina, Tracción trasera (FR)	Transmisión automática 8

Transmisión Maserati Quattroporte 2012, sedan, 6ta generación, M156

10.2012 – 10.2016

modificaciones	Tipo de transmisión
3.0 L, 275 CV, Gasóleo, RWD (FR)	Transmisión automática 8
3.0 l, 410 hp, gasolina, tracción en las cuatro ruedas (4WD)	Transmisión automática 8
3.0 L, 410 HP, Gasolina, Tracción trasera (FR)	Transmisión automática 8
3.8 L, 530 HP, Gasolina, Tracción trasera (FR)	Transmisión automática 8