Transmisión Lincoln Aviador

¿Qué elegir a la hora de comprar un coche: automático, manual o CVT? ¡Y también hay robots! Una transmisión automática es más cara, pero por este dinero el automovilista se siente cómodo y no se pone nervioso en los atascos de tráfico. La transmisión mecánica es más económica, su ventaja es la facilidad de mantenimiento y la durabilidad. En cuanto al variador, su punto fuerte es el ahorro de combustible, pero la fiabilidad de los variadores aún no está a la altura. Por regla general, nadie habla bien de un robot. Un robot es un compromiso entre una máquina automática y la mecánica, como cualquier compromiso, tiene más desventajas que ventajas.

Lincoln Aviator está disponible con los siguientes tipos de transmisión: Automática.

Transmisión Lincoln Aviator 2018, SUV/5 puertas, 2da generación, U611

11.2018 - p.t.

modificaciones	Tipo de transmisión
3.0 l, 400 hp, gasolina, tracción en las cuatro ruedas (4WD)	Transmisión automática 10
3.0 L, 400 HP, Gasolina, Tracción trasera (FR)	Transmisión automática 10
3.0 L, 494 HP, Gasolina, Tracción en todas las ruedas (4WD), Híbrido	Transmisión automática 10

Transmisión Lincoln Aviator 2002, SUV/5 puertas, 1era generación, UN152

04.2002 – 08.2005

modificaciones	Tipo de transmisión
4.6 l, 302 hp, gasolina, tracción en las cuatro ruedas (4WD)	Transmisión automática 5
4.6 L, 302 HP, Gasolina, Tracción trasera (FR)	Transmisión automática 5