Transmisión KAvZ 3976
¿Qué elegir a la hora de comprar un coche: automático, manual o CVT? ¡Y también hay robots! Una transmisión automática es más cara, pero por este dinero el automovilista se siente cómodo y no se pone nervioso en los atascos de tráfico. La transmisión mecánica es más económica, su ventaja es la facilidad de mantenimiento y la durabilidad. En cuanto al variador, su punto fuerte es el ahorro de combustible, pero la fiabilidad de los variadores aún no está a la altura. Por regla general, nadie habla bien de un robot. Un robot es un compromiso entre una máquina automática y la mecánica, como cualquier compromiso, tiene más desventajas que ventajas.
3976 está disponible con los siguientes tipos de transmisión: Manual.
Transmisión 3976 1989, autobús, 1.ª generación.
01.1989 – 01.2008
| modificaciones | Tipo de transmisión |
| 3.5 L, 70 HP, Gasolina, Tracción trasera (FR) | MKPP 4 |
| 4.2 L, 116 CV, Gasóleo, RWD (FR) | MKPP 4 |
| 4.3 L, 120 HP, Gasolina, Tracción trasera (FR) | MKPP 4 |
| 4.3 l, 120 hp, gasolina, tracción trasera (FR) | MKPP 4 |
| 4.3 l, 125 hp, gasolina, tracción en las cuatro ruedas (4WD) | MKPP 4 |
| 4.3 L, 125 HP, Gasolina, Tracción trasera (FR) | MKPP 4 |
| 4.7 l, 130 hp, gasolina, tracción en las cuatro ruedas (4WD) | MKPP 4 |
| 4.8 L, 117 CV, Gasóleo, RWD (FR) | MKPP 5 |
| 4.8 l, 122 hp, diesel, tracción en las cuatro ruedas (4WD) | MKPP 5 |
| 4.8 L, 122 CV, Gasóleo, RWD (FR) | MKPP 5 |