Transmisión IZH 2715

¿Qué elegir a la hora de comprar un coche: automático, manual o CVT? ¡Y también hay robots! Una transmisión automática es más cara, pero por este dinero el automovilista se siente cómodo y no se pone nervioso en los atascos de tráfico. La transmisión mecánica es más económica, su ventaja es la facilidad de mantenimiento y la durabilidad. En cuanto al variador, su punto fuerte es el ahorro de combustible, pero la fiabilidad de los variadores aún no está a la altura. Por regla general, nadie habla bien de un robot. Un robot es un compromiso entre una máquina automática y la mecánica, como cualquier compromiso, tiene más desventajas que ventajas.

IZH 2715 está disponible con los siguientes tipos de transmisión: Manual.

Transmisión IZH 2715 restyling 1997, furgoneta totalmente metálica, 2ª generación, 2715-016-01

12.1997 – 11.2001

modificaciones	Tipo de transmisión
1.6 L, 80 HP, Gasolina, Tracción trasera (FR)	MKPP 4

Transmisión IZH 2715 1982, furgoneta totalmente metálica, 2ª generación, 2715-01

03.1982 – 11.1997

modificaciones	Tipo de transmisión
1.5 L, 67 HP, Gasolina, Tracción trasera (FR)	MKPP 4
1.5 L, 75 HP, Gasolina, Tracción trasera (FR)	MKPP 4

Transmisión IZH 2715 1982, camioneta, 2da generación, 27151-01

03.1982 – 11.1997

modificaciones	Tipo de transmisión
1.5 L, 67 HP, Gasolina, Tracción trasera (FR)	MKPP 4
1.5 L, 75 HP, Gasolina, Tracción trasera (FR)	MKPP 4

Transmisión IZH 2715 1972, camioneta, 1ra generación, 27151

03.1972 – 02.1982

modificaciones	Tipo de transmisión
1.5 L, 67 HP, Gasolina, Tracción trasera (FR)	MKPP 4
1.5 L, 75 HP, Gasolina, Tracción trasera (FR)	MKPP 4

Transmisión IZH 2715 1972, furgoneta totalmente metálica, 1ª generación, 2715

03.1972 – 02.1982

modificaciones	Tipo de transmisión
1.5 L, 67 HP, Gasolina, Tracción trasera (FR)	MKPP 4
1.5 L, 75 HP, Gasolina, Tracción trasera (FR)	MKPP 4