Transmisión Iveco Daily
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¿Qué elegir a la hora de comprar un coche: automático, manual o CVT? ¡Y también hay robots! Una transmisión automática es más cara, pero por este dinero el automovilista se siente cómodo y no se pone nervioso en los atascos de tráfico. La transmisión mecánica es más económica, su ventaja es la facilidad de mantenimiento y la durabilidad. En cuanto al variador, su punto fuerte es el ahorro de combustible, pero la fiabilidad de los variadores aún no está a la altura. Por regla general, nadie habla bien de un robot. Un robot es un compromiso entre una máquina automática y la mecánica, como cualquier compromiso, tiene más desventajas que ventajas.
Iveco Daily está disponible con los siguientes tipos de transmisión: transmisión manual, transmisión automática.
Transmisión Iveco Daily 2014, chasis, 6ª generación
07.2014 - p.t.
| modificaciones | Tipo de transmisión |
| 2.3 L, 106 CV, Gasóleo, RWD (FR) | MKPP 6 |
| 2.3 L, 126 CV, Gasóleo, RWD (FR) | MKPP 6 |
| 2.3 L, 146 CV, Gasóleo, RWD (FR) | MKPP 6 |
| 3.0 L, 146 CV, Gasóleo, RWD (FR) | MKPP 6 |
| 3.0 L, 170 CV, Gasóleo, RWD (FR) | MKPP 6 |
| 3.0 L, 205 CV, Gasóleo, RWD (FR) | MKPP 6 |
| 2.3 L, 106 CV, Gasóleo, RWD (FR) | Transmisión automática 8 |
| 2.3 L, 126 CV, Gasóleo, RWD (FR) | Transmisión automática 8 |
| 2.3 L, 146 CV, Gasóleo, RWD (FR) | Transmisión automática 8 |
| 3.0 L, 146 CV, Gasóleo, RWD (FR) | Transmisión automática 8 |
| 3.0 L, 170 CV, Gasóleo, RWD (FR) | Transmisión automática 8 |
| 3.0 L, 205 CV, Gasóleo, RWD (FR) | Transmisión automática 8 |
Transmisión Iveco Daily 2014, autobús, 6ª generación
07.2014 - p.t.
| modificaciones | Tipo de transmisión |
| 2.3 L, 146 CV, Gasóleo, RWD (FR) | MKPP 6 |
| 3.0 l, 136 hp, gasolina, tracción trasera (FR) | MKPP 6 |
| 3.0 L, 170 CV, Gasóleo, RWD (FR) | MKPP 6 |
| 2.3 L, 146 CV, Gasóleo, RWD (FR) | Transmisión automática 8 |
| 3.0 l, 136 hp, gasolina, tracción trasera (FR) | Transmisión automática 8 |
| 3.0 L, 170 CV, Gasóleo, RWD (FR) | Transmisión automática 8 |
Transmisión Iveco Daily 2014, furgón totalmente metálico, 6ª generación
07.2014 - p.t.
| modificaciones | Tipo de transmisión |
| 2.3 L, 106 CV, Gasóleo, RWD (FR) | MKPP 6 |
| 2.3 L, 126 CV, Gasóleo, RWD (FR) | MKPP 6 |
| 2.3 L, 146 CV, Gasóleo, RWD (FR) | MKPP 6 |
| 3.0 l, 136 hp, gasolina, tracción trasera (FR) | MKPP 6 |
| 3.0 L, 146 CV, Gasóleo, RWD (FR) | MKPP 6 |
| 3.0 L, 170 CV, Gasóleo, RWD (FR) | MKPP 6 |
| 3.0 L, 205 CV, Gasóleo, RWD (FR) | MKPP 6 |
| 2.3 L, 106 CV, Gasóleo, RWD (FR) | Transmisión automática 8 |
| 2.3 L, 126 CV, Gasóleo, RWD (FR) | Transmisión automática 8 |
| 3.0 L, 170 CV, Gasóleo, RWD (FR) | Transmisión automática 8 |
| 3.0 L, 205 CV, Gasóleo, RWD (FR) | Transmisión automática 8 |