Transmision Honda Lanzadera

¿Qué elegir a la hora de comprar un coche: automático, manual o CVT? ¡Y también hay robots! Una transmisión automática es más cara, pero por este dinero el automovilista se siente cómodo y no se pone nervioso en los atascos de tráfico. La transmisión mecánica es más económica, su ventaja es la facilidad de mantenimiento y la durabilidad. En cuanto al variador, su punto fuerte es el ahorro de combustible, pero la fiabilidad de los variadores aún no está a la altura. Por regla general, nadie habla bien de un robot. Un robot es un compromiso entre una máquina automática y la mecánica, como cualquier compromiso, tiene más desventajas que ventajas.

Honda Shuttle está disponible con los siguientes tipos de transmisión: CVT, Robot, transmisión automática.

Transmisión Honda Shuttle restyling 2019, familiar, 2ª generación

03.2019 – 08.2022

modificaciones	Tipo de transmisión
1.5 l, 129 hp, gasolina, tracción delantera	CVT
1.5 l, 129 hp, gasolina, tracción en las cuatro ruedas (4WD)	CVT
1.5 L, 110 HP, gasolina, tracción delantera, híbrido	RKPP 7
1.5 L, 110 HP, Gasolina, Tracción en todas las ruedas (4WD), Híbrido	RKPP 7

Transmisión Honda Shuttle 2015 wagon 2ª generación

05.2015 – 04.2019

modificaciones	Tipo de transmisión
1.5 l, 132 hp, gasolina, tracción delantera	CVT
1.5 l, 132 hp, gasolina, tracción en las cuatro ruedas (4WD)	CVT
1.5 L, 110 HP, gasolina, tracción delantera, híbrido	RKPP 7
1.5 L, 110 HP, Gasolina, Tracción en todas las ruedas (4WD), Híbrido	RKPP 7

Transmisión Honda Shuttle 1995 monovolumen 1ª generación

01.1995 – 05.2000

modificaciones	Tipo de transmisión
2.2 l, 148 hp, gasolina, tracción delantera	Transmisión automática 4
2.3 l, 148 hp, gasolina, tracción delantera	Transmisión automática 4