Transmisión Honda 1300

¿Qué elegir a la hora de comprar un coche: automático, manual o CVT? ¡Y también hay robots! Una transmisión automática es más cara, pero por este dinero el automovilista se siente cómodo y no se pone nervioso en los atascos de tráfico. La transmisión mecánica es más económica, su ventaja es la facilidad de mantenimiento y la durabilidad. En cuanto al variador, su punto fuerte es el ahorro de combustible, pero la fiabilidad de los variadores aún no está a la altura. Por regla general, nadie habla bien de un robot. Un robot es un compromiso entre una máquina automática y la mecánica, como cualquier compromiso, tiene más desventajas que ventajas.

Honda 1300 está disponible con los siguientes tipos de transmisión: transmisión manual, transmisión automática.

Transmision Honda 1300 1970 coupe 1ra generacion

02.1970 – 09.1972

modificaciones	Tipo de transmisión
1.3 l, 110 hp, gasolina, tracción delantera	MKPP 4
1.3 l, 95 hp, gasolina, tracción delantera	MKPP 4
1.3 l, 80 hp, gasolina, tracción delantera	Transmisión automática 3

Transmision Honda 1300 1969 sedan 1ra generacion

06.1969 – 09.1972

modificaciones	Tipo de transmisión
1.3 l, 100 hp, gasolina, tracción delantera	MKPP 4
1.3 l, 110 hp, gasolina, tracción delantera	MKPP 4
1.3 l, 115 hp, gasolina, tracción delantera	MKPP 4