Transmisión GAZ SAZ 3507
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¿Qué elegir a la hora de comprar un coche: automático, manual o CVT? ¡Y también hay robots! Una transmisión automática es más cara, pero por este dinero el automovilista se siente cómodo y no se pone nervioso en los atascos de tráfico. La transmisión mecánica es más económica, su ventaja es la facilidad de mantenimiento y la durabilidad. En cuanto al variador, su punto fuerte es el ahorro de combustible, pero la fiabilidad de los variadores aún no está a la altura. Por regla general, nadie habla bien de un robot. Un robot es un compromiso entre una máquina automática y la mecánica, como cualquier compromiso, tiene más desventajas que ventajas.
GAZ SAZ 3507 está disponible con los siguientes tipos de transmisión: Manual.
Transmisión GAZ SAZ 3507 1989, camión plataforma, 2ra generación
12.1989 – 01.2020
| modificaciones | Tipo de transmisión |
| 4.2 L, 125 HP, Gasolina, Tracción trasera (FR) | MKPP 4 |
| 4.4 L, 136 CV, Gasóleo, RWD (FR) | MKPP 5 |
| 4.7 L, 125 HP, Gasolina, Tracción trasera (FR) | MKPP 5 |
| 4.8 L, 122 CV, Gasóleo, RWD (FR) | MKPP 5 |
Transmisión GAZ SAZ 3507 1983, camión plataforma, 1ra generación
11.1983 – 11.1989
| modificaciones | Tipo de transmisión |
| 4.2 L, 120 HP, Gasolina, Tracción trasera (FR) | MKPP 4 |