Transmisión Ford Tourneo Courier

¿Qué elegir a la hora de comprar un coche: automático, manual o CVT? ¡Y también hay robots! Una transmisión automática es más cara, pero por este dinero el automovilista se siente cómodo y no se pone nervioso en los atascos de tráfico. La transmisión mecánica es más económica, su ventaja es la facilidad de mantenimiento y la durabilidad. En cuanto al variador, su punto fuerte es el ahorro de combustible, pero la fiabilidad de los variadores aún no está a la altura. Por regla general, nadie habla bien de un robot. Un robot es un compromiso entre una máquina automática y la mecánica, como cualquier compromiso, tiene más desventajas que ventajas.

Ford Tourneo Courier está disponible con los siguientes tipos de transmisión: Manual.

Transmisión Ford Tourneo Courier restyling 2018, monovolumen, 1ª generación

01.2018 - p.t.

modificaciones	Tipo de transmisión
1.0 l, 100 hp, gasolina, tracción delantera	MKPP 6
1.5 l, 100 CV, diésel, tracción delantera	MKPP 6
1.5 l, 75 CV, diésel, tracción delantera	MKPP 6

Transmisión Ford Tourneo Courier 2013 monovolumen 1ª generación

03.2013 – 04.2018

modificaciones	Tipo de transmisión
1.0 l, 100 hp, gasolina, tracción delantera	MKPP 5
1.5 l, 75 CV, diésel, tracción delantera	MKPP 5
1.5 l, 95 CV, diésel, tracción delantera	MKPP 5
1.6 l, 95 CV, diésel, tracción delantera	MKPP 5