Gato de transmisión S1
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¿Qué elegir a la hora de comprar un coche: automático, manual o CVT? ¡Y también hay robots! Una transmisión automática es más cara, pero por este dinero el automovilista se siente cómodo y no se pone nervioso en los atascos de tráfico. La transmisión mecánica es más económica, su ventaja es la facilidad de mantenimiento y la durabilidad. En cuanto al variador, su punto fuerte es el ahorro de combustible, pero la fiabilidad de los variadores aún no está a la altura. Por regla general, nadie habla bien de un robot. Un robot es un compromiso entre una máquina automática y la mecánica, como cualquier compromiso, tiene más desventajas que ventajas.
JAC S1 está disponible con los siguientes tipos de transmisión: Manual.
Transmision JAC S1 restyling 2011, jeep/suv 5 puertas, 1 generacion
01.2011 – 12.2013
| modificaciones | Tipo de transmisión |
| 1.8 l, 111 CV, diésel, tracción delantera | MKPP 6 |
| 2.0 l, 129 hp, gasolina, tracción en las cuatro ruedas (4WD) | MKPP 5 |
| 2.4 l, 136 hp, gasolina, tracción en las cuatro ruedas (4WD) | MKPP 5 |
Transmisión JAC S1 2006, Jeep/SUV 5 puertas, 1ra generación
12.2006 – 12.2010
| modificaciones | Tipo de transmisión |
| 2.0 l, 128 hp, gasolina, tracción delantera | MKPP 5 |
| 2.4 l, 130 hp, gasolina, tracción en las cuatro ruedas (4WD) | MKPP 5 |