Transmisión Daihatsu Lisa

¿Qué elegir a la hora de comprar un coche: automático, manual o CVT? ¡Y también hay robots! Una transmisión automática es más cara, pero por este dinero el automovilista se siente cómodo y no se pone nervioso en los atascos de tráfico. La transmisión mecánica es más económica, su ventaja es la facilidad de mantenimiento y la durabilidad. En cuanto al variador, su punto fuerte es el ahorro de combustible, pero la fiabilidad de los variadores aún no está a la altura. Por regla general, nadie habla bien de un robot. Un robot es un compromiso entre una máquina automática y la mecánica, como cualquier compromiso, tiene más desventajas que ventajas.

Daihatsu Lisa está disponible con los siguientes tipos de transmisión: transmisión manual, transmisión automática.

Transmisión Daihatsu Leeza 1991, carrocería abierta, 1ra generación

11.1991 – 12.1991

modificaciones	Tipo de transmisión
0.7 l, 64 hp, gasolina, tracción delantera	MKPP 5
0.7 l, 64 hp, gasolina, tracción delantera	Transmisión automática 3

Transmisión Daihatsu Leeza 1986 Hatchback 3 puertas 1 generación

11.1986 – 12.1991

modificaciones	Tipo de transmisión
0.5 l, 32 hp, gasolina, tracción delantera	MKPP 4
0.5 l, 50 hp, gasolina, tracción delantera	MKPP 5
0.5 l, 64 hp, gasolina, tracción delantera	MKPP 5
0.7 l, 50 hp, gasolina, tracción delantera	MKPP 5
0.7 l, 64 hp, gasolina, tracción delantera	MKPP 5
0.5 l, 32 hp, gasolina, tracción delantera	Transmisión automática 2
0.5 l, 50 hp, gasolina, tracción delantera	Transmisión automática 2
0.7 l, 50 hp, gasolina, tracción delantera	Transmisión automática 3
0.7 l, 64 hp, gasolina, tracción delantera	Transmisión automática 3