transmisión audi e-tron
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¿Qué elegir a la hora de comprar un coche: automático, manual o CVT? ¡Y también hay robots! Una transmisión automática es más cara, pero por este dinero el automovilista se siente cómodo y no se pone nervioso en los atascos de tráfico. La transmisión mecánica es más económica, su ventaja es la facilidad de mantenimiento y la durabilidad. En cuanto al variador, su punto fuerte es el ahorro de combustible, pero la fiabilidad de los variadores aún no está a la altura. Por regla general, nadie habla bien de un robot. Un robot es un compromiso entre una máquina automática y la mecánica, como cualquier compromiso, tiene más desventajas que ventajas.
Audi e-tron está disponible con los siguientes tipos de transmisión: Reductora.
Transmisión Audi e-tron 2018, jeep/suv 5 puertas, 1 generación
10.2018 - p.t.
| modificaciones | Tipo de transmisión |
| 408 hp, tracción en las cuatro ruedas (4WD) | Caja de engranajes |
Transmisión Audi e-tron 2018, jeep/suv 5 puertas, 1 generación
10.2018 - p.t.
| modificaciones | Tipo de transmisión |
| 313 hp, tracción en las cuatro ruedas (4WD) | Caja de engranajes |
| 408 hp, tracción en las cuatro ruedas (4WD) | Caja de engranajes |
Transmisión Audi e-tron 2018, jeep/suv 5 puertas, 1 generación
10.2018 - p.t.
| modificaciones | Tipo de transmisión |
| 408 hp, tracción en las cuatro ruedas (4WD) | Caja de engranajes |