Trayectoria: Glosario de conducción deportiva - Autos deportivos
Trayectoria: Glosario de conducción deportiva - Autos deportivos
Para ser rápido en la pista, es importante utilizar la trayectoria correcta en las curvas.
Lo esencial
Un coche potente no es suficiente para ser rápido en la pista: es necesario saber utilizar las trayectorias y salir de las curvas para ir rápido. Además, dado que es fácil seguir la trayectoria correcta en cámara lenta (si conoce la línea correcta), es mucho más difícil hacerlo cuando se corre al límite de agarre.
No importa cuál sea el ángulo de giro, el radio es importante: cuanto más ancho sea el radio, mayor será la velocidad a lo largo de la curva.
En la pista, tuvimos la suerte de utilizar todo el espacio disponible (asfalto y bordillos), lo que nos ayuda a diseñar mejores pistas. La dulzura y la limpieza siempre dan sus frutos: movimientos audaces pero suaves tanto en la dirección como en los pedales.
Hacemos ejemplo: Antes de dar un giro a la derecha, por ejemplo, manténgase lo más "ancho" posible (por lo tanto a la izquierda), frene (si es necesario) y, soltando los frenos, comience a apretar el giro, apuntando al final de la cuerda. En este punto, la trayectoria se extenderá abriendo el volante y acelerando gradualmente, haciendo que el automóvil se deslice lo más posible.
Il punto de acorde (el punto más interno de la curva que vamos a tocar) es fundamental para la trayectoria. Cambia según el ángulo de la curva y puede aumentar o disminuir.
Detalles
- Muy importante reducir la velocidad en el lugar correcto antes de girar para colocar la máquina correctamente al salir del giro.
- Donar entrada tomar una curva siempre es importante: sólo la salida de la curva es importante, y es él quien nos ayudará a conducir rápidamente en línea recta y, por tanto, a hacer un buen círculo.
- Iniciar con demasiado rapido tomar curvas nunca vale la pena.
- Elegir las trayectorias correctas es una cuestión de talento ed Experiencia, la teoría ayuda mucho, la práctica ayuda mucho.
