Toyota: nueva y revolucionaria batería de electrolito sólido
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Toyota: nueva y revolucionaria batería de electrolito sólido

Ya líder en hidrógeno, el fabricante de automóviles Toyota podría superar muy pronto a sus competidores eléctricos. ¿Cómo? "¿O que? Gracias a un nuevo tipo de batería electrolito sólido La compañía también anunció el lanzamiento en la primera mitad de la década de 2020, un anuncio histórico que también la impulsa a la vanguardia de la carrera para avanzar en la tecnología de los vehículos eléctricos.

La nueva batería de Toyota: mucho más segura

Inestabilidad: Ésta es la principal desventaja que tienen en común las baterías eléctricas en la actualidad. Los electrolitos que los componen, al estar en forma líquida, dan la formación de dendritas y pueden ser fuente de cortocircuitos entre los electrodos. A esto le sigue una mayor generación de calor, que puede hacer que el electrolito se evapore y luego encienda la batería al entrar en contacto con el aire ambiente.

Y es precisamente este problema de inestabilidad el que ha abordado el fabricante Toyota. Para limitar el riesgo de incendio y explosión de la batería, el fabricante ha desarrollado una batería práctica y segura que solo contiene electrolitos sólidos. Una solución probada que también ofrece la oportunidad de aprovechar ciertos beneficios, incluido un riesgo reducido de cortocircuitos. Y como no hay cortocircuito, el riesgo de explosión de la batería es prácticamente nulo.

Carga súper rápida: otra característica que traerá éxito a esta nueva batería.

Además de prevenir cortocircuitos, las baterías de electrolitos sólidos son capaces de manejar cargas más altas sin la necesidad de complementarlas con un sistema de enfriamiento. Debido a que las celdas de las que están hechas también son más compactas y están más juntas, una batería puede almacenar dos o tres veces más energía que una unidad de iones de litio con un electrolito líquido.

Además, según el fabricante, el uso de electrolito sólido suele reducir el coste de las baterías y, por tanto, reduce sistemáticamente el coste de un vehículo eléctrico. Para aprovechar realmente todas estas oportunidades, por supuesto, tendremos que esperar hasta 2020. Esto no impide que el fabricante Toyota tome un lugar en esta loca carrera hacia el progreso técnico para mejorar constantemente, mejorando constantemente el rendimiento de los vehículos eléctricos.

fuente: punto

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