¡Toyota RAV4 Hybrid tiene más competencia! El MG HS Plus EV 2022 brinda a los compradores de híbridos enchufables una segunda opción de PHEV con un nuevo nivel de entrada Excite más económico.
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¡Toyota RAV4 Hybrid tiene más competencia! El MG HS Plus EV 2022 brinda a los compradores de híbridos enchufables una segunda opción de PHEV con un nuevo nivel de entrada Excite más económico.

¡Toyota RAV4 Hybrid tiene más competencia! El MG HS Plus EV 2022 brinda a los compradores de híbridos enchufables una segunda opción de PHEV con un nuevo nivel de entrada Excite más económico.

Excite es el nuevo modelo HS Plus EV de nivel de entrada.

MG Australia ha agregado una segunda clase a la línea HS Plus EV, con el SUV híbrido de tamaño mediano (PHEV) ahora disponible en la versión Excite de nivel de entrada.

Excite comienza en $ 46,990, mientras que el modelo insignia HS Plus EV Essence comenzará en $ 49,990 cuando las existencias MY22 comiencen a acumularse el próximo mes. Las instancias de los últimos MY21 tienen actualmente un precio de $48,990,XNUMX (Día/Año).

Por lo tanto, los compradores de Excite pueden ahorrar $ 2000 o $ 3000 en comparación con sus contrapartes de Essence, aunque, naturalmente, algunos sacrificarán hardware estándar en el camino.

El Essence, pero no el Excite, incluye faros antiniebla delanteros, espejos laterales con calefacción e iluminación para charcos, portón trasero eléctrico, techo corredizo panorámico, asientos deportivos delanteros (incluido el ajuste eléctrico de XNUMX posiciones para el pasajero) e iluminación ambiental.

Excite también cambia los faros LED Essence, las llantas de aleación de 18 pulgadas, la tapicería de piel sintética de dos tonos y las cámaras envolventes por faros halógenos, llantas de aleación de 17 pulgadas, tapicería de PU/PVC y una cámara de visión trasera.

Sin embargo, el Excite aún tiene DRL LED, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, entrada y arranque sin llave, luces traseras LED, un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 10.1 pulgadas, navegación satelital, compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto, un sistema de audio de seis bocinas. Grupo de instrumentos digitales de 12.3 pulgadas, asientos delanteros con calefacción, control de clima de dos zonas y asiento del conductor eléctrico de seis posiciones.

Los sistemas avanzados de asistencia al conductor en ambas clases se extienden al frenado de emergencia autónomo, asistencia de mantenimiento de carril, control de crucero adaptativo, reconocimiento de señales de velocidad, asistencia de luces altas, monitoreo de punto ciego y alerta de tráfico cruzado trasero.

¡Toyota RAV4 Hybrid tiene más competencia! El MG HS Plus EV 2022 brinda a los compradores de híbridos enchufables una segunda opción de PHEV con un nuevo nivel de entrada Excite más económico.

Excite y Essence también comparten un tren motriz PHEV que combina un motor turbo de gasolina de cuatro cilindros y 1.5 litros con un motor eléctrico montado en la parte delantera para una potencia total de 209kW/580Nm.

Es de destacar que el Toyota RAV4 Hybrid que compite con el HS Plus EV también tiene una transmisión automática de convertidor de par de 10 velocidades y una batería de iones de litio de 16.6 kWh que ofrece un alcance declarado de 52 km solo con electricidad.

Precios del MG HS Plus EV 2022 en la carretera

Opcióncaja de cambiosPrecio
excitarautomáticamente$46,990
Esenciaautomáticamente$49,990

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