Toyota GR86. El coupé deportivo se agotó en Polonia en... 35 segundos
La preventa del nuevo Toyota GR86, que reemplazará al GT86, comenzó y finalizó el lunes 21 de febrero. En 50 segundos se ordenó una edición limitada de 35 cupés deportivos destinados al mercado polaco.
“¡Solo 35 segundos! Eso fue suficiente para obtener pedidos de todos los nuevos GR86. Este es un éxito increíble para este automóvil y el equipo Toyota Gazoo Racing detrás de él. Este coche nació de la pasión de nuestro jefe Akio Toyoda por el automovilismo y los coches deportivos. Una pasión que compartimos en Toyota. Estoy muy feliz de que los conductores polacos compartan esto con nosotros”, dijo Robert Mularczyk, gerente sénior de comunicaciones de Toyota Motor Polonia y Toyota Europa Central.
A modo de comparación, a lo largo de 2012, es decir, En el primer año de ventas, el modelo GT86 encontró 126 compradores en Polonia y, en total, los entusiastas de los autos deportivos en nuestro país compraron 365 autos de este tipo. El GT86, que continuó la tradición del famoso deportivo Corolla AE86 y sirvió a competidores de todo el mundo en carreras, rallies y derrapes, registró ventas globales totales de 220 unidades. copias
Hasta el 78 % de los 50 GR86 pedidos por los clientes polacos son vehículos en la versión Executive superior con una transmisión manual de 6 velocidades. Otro 18% de los compradores eligió la misma versión, pero con transmisión automática. El 4% restante son automóviles con transmisión manual y el paquete Dynamic básico. Los primeros ejemplares del nuevo GR86 llegarán a los concesionarios a mediados de 2022. El automóvil se producirá para el mercado europeo durante dos años en una edición limitada.
Toyota GR8. ¿Qué es este coche?
El nuevo Toyota GR86 es el tercer vehículo global en la línea GR. El automóvil se unió a otros dos modelos deportivos de la marca: GR Supra y GR Yaris. El nuevo modelo continúa con las mejores tradiciones de su predecesor: conserva el diseño clásico del motor de tracción delantera y trasera, así como un motor bóxer de aspiración natural. Al mismo tiempo, el GR86 es más ligero, más fuerte y más dinámico, y en todos los sentidos, mejor y más perfecto.
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El nuevo GR86 es un cupé de cuatro asientos que sigue la herencia de los autos deportivos de los años 60 de Toyota y se basa en la experiencia de la marca en rallyes y carreras internacionales. El automóvil es ligeramente más bajo y más ancho que su predecesor, tiene un centro de gravedad muy bajo y el conductor es 5 mm más bajo. Su estructura se ha reforzado y la rigidez de la carrocería se ha incrementado en un 50 por ciento. La nueva suspensión presenta puntales MacPherson independientes en la parte delantera y brazos transversales dobles en la parte trasera. A pesar de las dimensiones más grandes, el coche es unos 86 kg más ligero que el GT20 gracias al uso de aluminio en el techo, los guardabarros delanteros y el capó, así como a los asientos delanteros, el sistema de escape y el eje de transmisión rediseñados. Estas decisiones convirtieron al GR86 en el coche más ligero de su clase.
El motor bóxer de 2,4 litros de aspiración natural produce 234 hp. y un par de 250 Nm. El GR86 con cambio manual de seis velocidades acelera de 0 a 100 km/h en 6,3 segundos (6,9 segundos con el automático). La velocidad máxima es de 226 km/h (216 km/h con cambio automático). Las características estándar incluyen un mecanismo de deslizamiento limitado trasero Torsen y un interruptor de modo de manejo.
El GR86 comienza en 169 900 PLN para la versión de transmisión manual y desde 180 900 PLN para un automóvil equipado con una transmisión automática de seis velocidades.
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