Toyota GR Supra GT4 Edición 50. ¿Cuántas piezas se construirán?
Menos de dos años después del inicio de la producción del Toyota GR Supra GT4, se entregaron 50 ejemplares de este coche de carreras. Para la ocasión, TOYOTA GAZOO Racing Europe ha preparado una edición especial del GR Supra GT4 50 Edition, limitada a tan solo seis unidades.
El Toyota GR Supra GT4 es un auto de carreras entrenado profesionalmente basado en el GR Supra. El automóvil, desarrollado por TOYOTA GAZOO Racing Europe en Colonia, debutó en 2020. El GR Supra de carreras demostró rápidamente ser un automóvil muy competitivo en la serie GT4 en todo el mundo. Los pilotos han largado el GR Supra GT4 en más de 250 carreras, logrando 36 victorias en su categoría y 78 podios. Gracias al buen rendimiento, la fiabilidad, así como a un precio atractivo y al excelente apoyo de TOYOTA GAZOO Racing Europe, se entregaron hasta 50 ejemplares de este coche a los clientes en menos de dos años. Para conmemorar la ocasión, la edición de aniversario del GR Supra GT4 50 Edition se producirá en una edición limitada de seis.
Dos GR Supra GT4 50 Editions irán a Asia, dos al mercado estadounidense y dos más a Europa. Los autos de aniversario se distinguen por la pintura roja (el GR Supra GT4 es blanco estándar), así como las insignias de "Edición 50" reservadas para ese modelo. En los guardabarros delanteros frente a las puertas y en el techo hay pegatinas especiales de color dorado. Los compradores también recibirán una lona negra especial que se puede usar para cubrir el automóvil.
Los acentos de aniversario también estarán presentes en el interior. El dial para controlar el sistema tiene un emblema "Edición 50", el mismo emblema también está en el tablero del lado del pasajero. El GR Supra GT4 50 Edition también tiene un asiento de pasajero estándar, por lo que el conductor puede llevar a una persona más a la pista. El logotipo GR Supra aparece en los respaldos de los nuevos asientos de cubo.
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El GR Supra GT4 50 Edition tiene las mismas características y especificaciones que el GR Supra GT4 estándar. Heredado de la serie GR Supra, el motor turboalimentado de seis cilindros en línea y doble entrada de 430 litros produce XNUMX hp. El automóvil también cuenta con una transmisión automática deportiva de siete velocidades con paletas de cambio, un diferencial de deslizamiento limitado en el eje trasero, suspensión deportiva y sistema de escape, y aerodinámica compuesta de fibra natural para mantenerlo en el rumbo. pista, fue la mejor.
Al igual que en la versión de carretera del GR Supra, la suspensión delantera es de puntales MacPherson, la trasera es multibrazo, ambos ejes son resortes KW. El sistema de frenado se reforzó con pinzas de competición de seis pistones delante y cuatro detrás. El automóvil también está completamente equipado en el campo de la seguridad: una jaula antivuelco basada en una carrocería de acero liviano y un asiento de carreras que cumple con la normativa FIA con arneses de seis puntos.
El exclusivo GR Supra GT4 50 Edition cuesta exactamente lo mismo que el modelo estándar: 175 mil. euro neto.
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