Distancia de frenado a una velocidad de 60 km/h: asfalto seco y mojado
Cualquier automovilista sabe que muchas veces nos separamos de un accidente en apenas una fracción de segundo. Un automóvil que viaja a cierta velocidad no puede detenerse en seco cuando pisa el pedal del freno, incluso si tiene neumáticos Continental tradicionalmente de alto rango y pastillas de freno de alta presión.
Después de pisar el freno, el automóvil aún supera una cierta distancia, que se denomina distancia de frenado o parada. Por lo tanto, la distancia de frenado es la distancia que recorre el vehículo desde el momento en que se aplica el sistema de frenos hasta que se detiene por completo. El conductor debe poder calcular al menos aproximadamente la distancia de frenado, de lo contrario no se observará una de las reglas básicas de circulación segura:
- la distancia de frenado debe ser menor que la distancia al obstáculo.
Bueno, aquí entra en juego una habilidad como la velocidad de reacción del conductor: cuanto antes se dé cuenta de un obstáculo y presione el pedal, antes se detendrá el automóvil.
La longitud de la distancia de frenado depende de estos factores:
- velocidad de movimiento;
- calidad y tipo de superficie de la carretera: asfalto mojado o seco, hielo, nieve;
- el estado de los neumáticos y del sistema de frenos del vehículo.
Tenga en cuenta que un parámetro como el peso del automóvil no afecta la longitud de la distancia de frenado.
El método de frenado también es de gran importancia:
- una presión brusca hasta el tope provoca un derrape incontrolado;
- aumento gradual de la presión - utilizado en un ambiente tranquilo y con buena visibilidad, no utilizado en situaciones de emergencia;
- presión intermitente: el conductor presiona el pedal varias veces hasta detenerse, el automóvil puede perder el control, pero se detiene lo suficientemente rápido;
- presionando paso a paso: el sistema ABS funciona de acuerdo con el mismo principio, el conductor bloquea y suelta completamente las ruedas sin perder el contacto con el pedal.
Existen varias fórmulas que determinan la longitud de la distancia de frenado y las aplicaremos para diferentes condiciones.
Asfalto seco
La distancia de frenado está determinada por una fórmula simple:
Del curso de física, recordamos que μ es el coeficiente de fricción, g es la aceleración de caída libre y v es la velocidad del automóvil en metros por segundo.
Imagina la situación: estamos conduciendo un VAZ-2101 a una velocidad de 60 km/h. A 60-70 metros vemos a un jubilado que, olvidando las reglas de seguridad, cruzó la calle corriendo detrás de un minibús.
Sustituimos los datos en la fórmula:
- 60 km/h = 16,7 m/seg;
- el coeficiente de fricción para asfalto seco y caucho es 0,5-0,8 (generalmente se toma 0,7);
- g = 9,8 m/s.
Obtenemos el resultado: 20,25 metros.
Está claro que tal valor solo puede ser para condiciones ideales: caucho de buena calidad y todo está bien con los frenos, frenó con una presión fuerte y todas las ruedas, sin patinar y sin perder el control.
Puede volver a verificar el resultado usando otra fórmula:
S \u254d Ke * V * V / (0,7 * Fc) (Ke es el coeficiente de frenado, para automóviles de pasajeros es igual a uno; Fs es el coeficiente de adherencia con el revestimiento - XNUMX para asfalto).
Sustituye la velocidad en kilómetros por hora en esta fórmula.
Nosotros obtenemos
- (1*60*60)/(254*0,7) = 20,25 metros.
Por tanto, la distancia de frenado sobre asfalto seco para turismos que circulan a una velocidad de 60 km / h es de al menos 20 metros en condiciones ideales. Y esto está sujeto a frenadas bruscas.
Asfalto mojado, hielo, nieve enrollada
Conociendo los coeficientes de adherencia a la superficie de la carretera, puede determinar fácilmente la longitud de la distancia de frenado en diversas condiciones.
Posibilidades:
- 0,7 - asfalto seco;
- 0,4 - asfalto húmedo;
- 0,2 - nieve compactada;
- 0,1 - hielo.
Sustituyendo estos datos en las fórmulas, obtenemos los siguientes valores para la longitud de la distancia de frenado al frenar a 60 km/h:
- 35,4 metros sobre pavimento mojado;
- 70,8 - sobre nieve compactada;
- 141,6 - en hielo.
Es decir, sobre hielo, la longitud de la distancia de frenado aumenta 7 veces. Por cierto, en nuestro sitio web Vodi.su hay artículos sobre cómo conducir correctamente un automóvil y frenar en invierno. Además, la seguridad durante este período depende de la correcta elección de los neumáticos de invierno.
Si no eres fanático de las fórmulas, en la red puedes encontrar calculadoras simples de distancia de frenado, cuyos algoritmos se basan en estas fórmulas.
Distancia de frenado con ABS
La tarea principal del ABS es evitar que el automóvil patine sin control. El principio de funcionamiento de este sistema es similar al principio de frenado escalonado: las ruedas no están completamente bloqueadas y, por lo tanto, el conductor conserva la capacidad de controlar el automóvil.
Numerosas pruebas muestran que las distancias de frenado son más cortas con ABS por:
- asfalto seco;
- asfalto húmedo;
- grava rodada;
- en la lámina de plástico.
En nieve, hielo o suelo fangoso y arcilloso, el rendimiento de frenado con ABS se reduce un poco. Pero al mismo tiempo, el conductor logra mantener el control. También vale la pena señalar que la longitud de la distancia de frenado depende en gran medida de la configuración del ABS y la presencia de EBD (sistema de distribución de la fuerza de frenado).
En definitiva, el hecho de que lleves ABS no te da ventaja en invierno. La longitud de la distancia de frenado puede ser de 15 a 30 metros más, pero así no pierde el control del automóvil y no se desvía de su ruta. Y sobre el hielo, este hecho significa mucho.
Distancia de frenado de la motocicleta
Aprender a frenar o reducir la velocidad correctamente en una motocicleta no es una tarea fácil. Puede frenar las ruedas delanteras, traseras o ambas al mismo tiempo, también se utiliza el freno motor o el derrape. Si reduce la velocidad incorrectamente a alta velocidad, puede perder el equilibrio muy fácilmente.
La distancia de frenado para una motocicleta también se calcula utilizando las fórmulas anteriores y es para 60 km/h:
- asfalto seco - 23-32 metros;
- mojado - 35-47;
- nieve, barro - 70-94;
- hielo negro - 94-128 metros.
El segundo dígito es la distancia de frenado de derrape.
Cualquier conductor o motociclista debe conocer la distancia aproximada de frenado de su vehículo a diferentes velocidades. Al registrar un accidente, los agentes de la policía de tránsito pueden determinar la velocidad a la que se movía el automóvil a lo largo del derrape.
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