Líquido de frenos dot-4. ¿Cual es mejor?
Composición y características del líquido de frenos DOT-4
El líquido de frenos DOT-4 es 98% poliglicoles. El 2% restante son aditivos.
Es importante entender que existe una norma que regula la composición de los líquidos de frenos. Este estándar es creado y mantenido por el Departamento de Transporte de los Estados Unidos. Y cualquier líquido, independientemente del fabricante, en teoría debe cumplir con las características prescritas en la norma, si pertenece a la familia DOT. En la práctica, casi siempre es así, al menos para las marcas conocidas.
Hay varias características reguladas. Primero, es la base. La base del líquido de frenos DOT-4 se compone de alcoholes complejos, los llamados poliglicoles. Estos alcoholes tienen buena lubricidad, son absolutamente incompresibles, siguen siendo funcionales hasta –42°C en promedio y hierven a una temperatura no inferior a +230°C. Además, todos los alcoholes del grupo del glicol se caracterizan por su higroscopicidad, la capacidad de absorber agua del medio ambiente y disolver el agua en su volumen sin sedimentos.
En segundo lugar, es un paquete de aditivos. Los aditivos mejoran las propiedades de rendimiento del fluido. La composición de los aditivos también está regulada. Y tanto en términos cualitativos como cuantitativos.
Esto significa que si compra un líquido de frenos con la etiqueta DOT-4, entonces se garantiza que contiene el conjunto mínimo de aquellos componentes que aseguran su funcionamiento dentro de los límites indicados por la norma.
Sin embargo, el reglamento permite la adición de componentes de terceros o un aumento en la proporción (no una disminución), lo que puede cambiar algunas de las características del líquido de frenos. Por lo general, para mejor. Por ejemplo, reducen la viscosidad a baja temperatura, aumentan el punto de ebullición o hacen que el líquido sea menos susceptible al proceso de absorción de humedad de la atmósfera.
Fabricantes de un vistazo
El mercado moderno está repleto de ofertas de líquido de frenos de clase DOT-4. Echemos un vistazo a algunos productos conocidos en orden ascendente de costo, comenzando con el más barato.
- Dzerzhinsky DOT-4. Cuesta alrededor de 220-250 rublos por litro. No hierve hasta +260°C. Tolera bien las temperaturas negativas, al menos se ajusta al estándar. Sin embargo, no contiene en su composición componentes adicionales que resistan la absorción de agua del ambiente. Requiere reemplazo obligatorio después de 2 años, independientemente de la intensidad de uso del automóvil. Perfecto para modelos VAZ clásicos, automóviles extranjeros obsoletos u otros automóviles con frenos de tambor. También se puede usar en autos más nuevos, pero es importante seguir el programa de reemplazo.
- Syntec Súper DOT4. Otra opción barata. El costo es de aproximadamente 300 rublos por 1 litro. No hierve hasta +260°C, no se congela hasta -40°C. También es deseable actualizar completamente este fluido en el sistema después de 2 años de uso. Se mostró bien en VAZ relativamente antiguas, como Granta y Priora.
- Líquido de frenos TRW DOT Líquido de un conocido fabricante de elementos del sistema de frenos y suspensión costosos y de alta calidad. El costo está en el rango de 400-500 rublos por 1 litro. Tiene críticas positivas en línea de propietarios de automóviles.
- BoschDOT4. El fabricante no necesita publicidad. El precio de 1 litro es de unos 500 rublos. A pesar de las características declaradas relativamente bajas (el punto de ebullición es de solo + 230 ° C, es decir, en el nivel mínimo permitido), se distingue por su calidad estable. Los automovilistas notan que incluso después de 3 años de funcionamiento, al verificar el contenido de agua del líquido, el probador no siempre lo descarta como completamente inutilizable, sino que solo recomienda un reemplazo.
- Pentosina Super DOT 4 plus. Líquido con características mejoradas a baja y alta temperatura. Adecuado para su uso en automóviles extranjeros con frenos de disco. En estado "seco", no hierve hasta alcanzar los +260°C.
- Síntesis de refrigerante FELIX DOT4. Producto nacional del segmento de precio medio. Se ha probado tanto en automóviles nacionales como en automóviles extranjeros. Se utiliza con éxito en los sistemas de frenos de automóviles japoneses, como Mitsubishi Lancer 9 y Honda Accord 7. Según los resultados de pruebas independientes, el fluido FELIX DOT4 confirmó plenamente las características declaradas por el fabricante.
- Líquido de frenos Castrol DOT Líquido con alta fluidez a baja temperatura y buena resistencia a la ebullición. Cuesta un promedio de 600-700 rublos por litro. La marca en este caso habla con elocuencia por sí misma. En su mayoría solo tiene críticas positivas en línea.
- PUNTO VAG 4. Líquido de marca para automóviles de la empresa VAG. Además del precio (alrededor de 800 rublos por 1 litro), no tiene inconvenientes.
Al elegir un líquido de frenos, debe guiarse por varias reglas. En primer lugar, no compre líquidos de marcas incomprensibles, especialmente aquellos que son claramente más baratos que incluso el precio mínimo de un producto de fabricantes más o menos reputados. En segundo lugar, intente averiguar qué líquido recomienda el fabricante de automóviles. A menudo esto es sólo un truco publicitario. Sin embargo, si el fabricante del automóvil recomienda un líquido en particular, entonces será 100% compatible con su sistema de frenos.
Y lo más importante: no olvide cambiar el líquido de frenos a más tardar 3 años de funcionamiento. Incluso las opciones costosas después de 3 años acumularán una cantidad peligrosa de agua en su volumen, lo que puede provocar la ebullición repentina del líquido en el sistema y la falla total o parcial de los frenos.
