Frenado motor. Menos consumo de combustible y mayor economía

Gracias al freno motor, por un lado, podemos reducir el consumo de combustible en nuestro coche, y por otro, afectar a la seguridad en la conducción. Sin embargo, esta no es una tarea fácil. ¿Cómo aplicar correctamente el freno motor?

Al frenar con el motor, preste especial atención al funcionamiento del tacómetro y del embrague. La combinación de estos dos elementos clave es fundamental para una frenada adecuada y eficiente. Sin embargo, debemos comenzar quitando el pie del acelerador, lo que hará que el automóvil disminuya la velocidad.

– Cambie a una marcha inferior lo más tarde posible después de pisar el pedal del embrague. Después de cambiar de marcha, soltemos hábilmente el embrague para que no haya tirones, dice Zbigniew Veseli, director de la escuela de manejo de Renault. De esta forma, seguimos frenando hasta que se detiene por completo, tras lo cual se puede utilizar el freno de pie. Este método de frenado es bueno para la conducción diaria, pero se recomienda especialmente en terrenos montañosos donde a menudo frenamos cuesta abajo.

Ahorre dinero con el freno motor

Al frenar con el motor, no usamos combustible, a diferencia de conducir en punto muerto sin una marcha engranada. Esta es una gran ventaja considerando los precios actuales de la gasolina y los ahorros que podemos obtener. Y ahorramos no solo en combustible, sino también en repuestos, porque al frenar con el motor, cambiaremos las pastillas y discos de freno mucho más tarde.

“También nos garantiza seguridad, porque un coche en marcha es mucho más estable que en punto muerto, y también tenemos más control sobre él cuando se necesita nuestra reacción inmediata”, dicen los expertos. Es mucho más seguro frenar con el motor que con el freno de pie cuando circulamos por terrenos montañosos y cuando circulamos con mucha carga, cuando nuestros frenos se desgastan mucho más.

Cuidado con el deslizamiento

Antes de comenzar a usar el freno motor, analicemos los pasos que se deben seguir para que esto suceda de manera correcta, suave y segura. Un cambio descendente inepto puede hacer que el automóvil rebote con fuerza y ​​que el motor funcione fuerte debido a las altas RPM. En tales situaciones, al frenar, especialmente en invierno, puede patinar.