Freno de alambre

Al igual que con la transmisión por cable, es un sistema de frenado que está desacoplado del pedal de freno en el sentido de que el pedal genera señales eléctricas que son recogidas e interpretadas por la unidad de control. Esto activa otra unidad de control, que modula la intervención de la unidad activa en el sistema de frenado.

Ya a día de hoy, esta unidad puede ser una electrobomba ABS, pero en el futuro podemos pensar en eliminar la parte hidráulica y el impacto local en los bloques del motor eléctrico situados junto a las ruedas. Consulte también el sistema SBC en el que encuentra un uso válido.