Aditivo de combustible g17 para autos Skoda
¿Cómo funciona G17?
El aditivo g17 se recomienda oficialmente para su uso en automóviles Skoda con motores de gasolina. Es decir, solo se puede verter en gasolina. A diferencia de muchos otros aditivos, g17 promete un efecto complejo. A continuación se muestra una lista de acciones útiles que, según el fabricante, tiene el aditivo en cuestión.
- Aumentando el octanaje. Definitivamente uno de los efectos más útiles. A pesar de la calidad relativamente estable del combustible en las estaciones de servicio en Rusia hoy en día, algunas estaciones de servicio todavía venden periódicamente gasolina de bajo octanaje con un alto contenido de azufre y plomo. Dicho combustible se quema mal en cilindros, a menudo detona y deja depósitos de carbón. Con un aumento en el número de octanos, el combustible comienza a detonar con menos frecuencia, la combustión procede de manera mesurada. Esto reduce las cargas de choque en las partes del grupo cilindro-pistón y aumenta la eficiencia del motor. Es decir, se reduce el consumo de combustible y se aumenta la potencia del motor incluso con gasolina de baja calidad.
- Limpieza del sistema de combustible. Hay secciones en la línea de combustible (por ejemplo, en las uniones de la línea de combustible o en lugares de un cambio brusco en el diámetro de la línea), donde se acumulan gradualmente varios depósitos indeseables que están presentes en la mala gasolina. El aditivo promueve su descomposición y eliminación precisa del sistema.
- Limpieza de pistones, anillos y válvulas de depósitos de carbonilla. Los depósitos de carbón en las partes del CPG y la sincronización reducen la intensidad de la eliminación de calor, aumentan el riesgo de detonación y, en general, afectan negativamente la vida útil del motor. El aditivo, cuando se usa regularmente, ayuda a evitar la formación de depósitos excesivos en pistones, anillos y válvulas.
- Absorción de humedad y su eliminación en forma ligada junto con el combustible. Este efecto evita la congelación en el tanque de agua y reduce la posibilidad de fallas en el sistema de combustible en invierno.
El aditivo de combustible g17, originalmente destinado a los automóviles Skoda, también se usa en otros vehículos de la empresa VAG. Fue desarrollado específicamente para regiones con un mayor riesgo de repostaje con combustible de baja calidad, incluida Rusia.
¿Cómo rellenar el aditivo G17?
Las recomendaciones oficiales para el uso del aditivo prevén su llenado en cada ITV. Para los motores de gasolina de los automóviles modernos, el kilometraje entre servicios es de 15 mil km.
Pero los maestros, incluso en las estaciones de servicio oficiales, dicen que no será un error completar esta composición 2 o 3 veces más a menudo. Eso es antes de cada cambio de aceite.
Se vierte una botella del aditivo en un tanque lleno de combustible de tal manera que este tanque se despliega por completo justo a tiempo para el próximo cambio de aceite. Esto se hace porque el aditivo, que elimina los contaminantes y atrapa el agua, penetra parcialmente en el aceite a través de los anillos junto con el combustible. Y esto no agregará propiedades positivas al nuevo aceite, que deberá ser impulsado otros 15 mil. Por lo tanto, es mejor usar el aditivo antes de cambiar el aceite.
Reseñas de propietarios de automóviles
La gran mayoría de los automovilistas en los foros, incluido aproximadamente el 90% de los propietarios de automóviles Skoda, hablan de manera neutral o positiva sobre el aditivo g17. El hecho es que el aditivo en cuestión tiene una composición equilibrada. Y no puede dañar potencialmente el sistema de combustible, cuando se usa en proporciones aceptables.
Hay varias críticas negativas. Cuando, supuestamente, después de usar el aditivo, la boquilla falló o el motor comenzó a funcionar mal. Pero a día de hoy no hay pruebas concluyentes de que un cambio en el comportamiento de un coche o la avería de algún elemento esté directamente relacionado con el aditivo.
De lo positivo, a menudo se encuentran las siguientes críticas:
- funcionamiento del motor más suave;
- limpiar bujías e inyectores;
- comienzo fácil en invierno;
- aumento subjetivo de la potencia del motor.
Additive g17 está disponible en dos versiones: suave y agresiva. La diferencia radica solo en la concentración de sustancias activas. El precio del aditivo oscila entre 400 y 700 rublos por 1 botella.
