TOP 10 autos económicos menos confiables de 3 a 5 años

Comprar un automóvil "de mano" o incluso de un concesionario de "intercambio" es siempre una lotería. Siempre existe la posibilidad de que el estado de la instancia que te gusta no sea tan radiante como parece. La negativa a comprar modelos obviamente problemáticos ayudará a evitar sorpresas desagradables después de comprar un automóvil.

Uno de los principios fundamentales para elegir un modelo confiable de automóvil en un mercado secundario es excluir de inmediato los automóviles de su esfera de interés, que se caracterizan objetivamente por una baja confiabilidad.

Estos se pueden calcular de diferentes maneras. Alguien confía en las reseñas de recursos especializados de Internet. Sin embargo, se puede obtener información más objetiva de las estadísticas publicadas por los principales actores del mercado de automóviles usados. Tienen información operativa sobre un número mucho mayor de automóviles reales que los usuarios individuales de Internet. Así, recientemente, los especialistas de CarPrice analizaron el estado de 11 coches usados ​​de entre 200 y 3 años, que participaron en subastas en el primer semestre de 5.

Antes de poner un automóvil en una subasta en línea, se inspecciona y evalúa de acuerdo con 500 parámetros. Los datos recopilados durante la inspección se sistematizan y al automóvil se le asigna una cierta cantidad de puntos para cuatro parámetros: "Carrocería", "Salón", "Estado técnico" y "Factores asociados". En total, el coche puede sumar un máximo de 15 puntos. Un total de 116 modelos diferentes participaron en el estudio. De estos, los expertos seleccionaron 10 que recibieron las calificaciones más bajas.

Lo peor de todo, entre otros autos durante 3-5 años, la primera generación de Lifan X60 se ve en el mercado. Anotó sólo 10,87 puntos. Un poco mejor, aunque no mucho, las cosas van con el Chevrolet Cobalt - 10,9 puntos. Geely Emgrand EC7 ocupó el tercer lugar en la clasificación de confiabilidad con 11,01 puntos.

Great Wall Hover H5 está casi al mismo nivel: 11,02 puntos. Daewoo Gentra II es solo formalmente mejor que ellos con sus 11,04 puntos. En el sexto lugar de la anti-rating se encuentra el Renault Logan rediseñado de primera generación con 11,16 puntos. Casi lo mismo ocurre con la primera generación de Hyundai Solaris: 11,17 puntos. El Chevrolet Cruze rediseñado de la primera generación fue calificado por expertos en 11,23. Renault Fluence I, pasó el lavado de cara - 11 puntos. El mejor entre los peores, según los expertos, fue el Chevrolet Cruze de primera generación (pre-styling) con sus 25 puntos.

Para evaluar adecuadamente los resultados de la calificación de los modelos de automóviles más "matados" del mercado secundario nacional, vale la pena recordar que la mayoría de sus participantes pertenecen a automóviles que son extremadamente populares entre los taxistas. Operar en una empresa de taxis "mata" a los modelos más robustos, incluso como el Renault Logan o el Hyundai Solaris.