Prueba corta: Citroën C4 VTi 120 Trend
El dinamismo del VTS y la tranquilidad de la versión de cinco puertas ahora se combinan en una sola forma. Si bien puede parecer reconocible a primera vista, los diseñadores tuvieron que usar lápices con el nuevo logotipo de Citroën. Esto se combina perfectamente con la parrilla cromada que le da a este automóvil su carácter principal.
La forma del nuevo C4 no es tan impresionante a primera vista, pero una mirada más cercana a las líneas armoniosas y frescas agrada a la vista. Está claro que son un poco más diseño de vanguardia conservado para los modelos DS.
Una historia similar continúa en el interior. El solo parece superficial sensación de una estancia agradable: a través de materiales, forma, color y diseño. Los elementos internos están cuidados, el plástico es de alta calidad al tacto, negro opaco, actualizado con herrajes plateados, las soluciones ergonómicas son muy buenas.
En vano buscarás una varilla de volante fija, como estamos acostumbrados en versiones anteriores. Citroën ha abandonado esta idea, y con razón. Sin embargo, todavía hay algunos botones en el volante que inicialmente requerirán que acostumbrarse a... Entonces el uso será más conveniente, ya que sus manos caerán sobre los accesorios solo cuando necesite ajustar el aire acondicionado.
El maletero se traga agradablemente los bultos de equipaje, ya que tiene un volumen por encima del promedio en esta clase de coche. Solo fue posible resolver el problema de derribar el banco trasero, ya que no se forma una escalera... También es de destacar el gran depósito de combustible y la fácil apertura y repostaje sin necesidad de utilizar una llave o girar la tapa.
Gasolina 1,6 litros de cuatro cilindros v C4 significa la media dorada de la elección del motor (hay modelos cada vez menos potentes con motores de gasolina y diésel). Electrónica del motor ajustada a respuesta amablepor tanto, la aceleración también es moderada y continua. Cualquiera que busque más rendimiento optará por la versión turbo, pero la diferencia tendrá un costo adicional.
A diferencia de sus homólogos más potentes, el C4 de gasolina está equipado con solo transmisión manual de cinco velocidades, que es suficiente para saltar, pero un poco menos para la comodidad audible, así como el consumo de combustible.
El chasis, incluido el volante, también se centra en la comodidad. En particular, el conductor promedio con poca ambición deportiva con mucho entusiasmo, ya que tragar ondas largas y cortas e irregularidades es efectivo y extremadamente conveniente.
Si aún no sabía qué versión de la carrocería del C4 elegir, ahora solo tiene una opción. Quizás este, como un conjunto de todo, sea correcto. Es cierto que el coche no es revolucionario, ni técnicamente ni en diseño, pero es bien funcionando todo... Sin embargo, para mayor claridad, es necesario echar un vistazo a la serie DS.
texto: Sasha Kapetanovich, foto: Sasha Kapetanovich
Citroën C4 VTi 120 Tendencia
datos básicos
Ventas: | Citroën Eslovenia |
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Precio del modelo base: | 16640 € |
Costo del modelo de prueba: | 18220 € |
Calcule el costo del seguro de automóvil | |
Poder: | 88 kW (120 KM) |
Aceleración (0-100 km / h): | 11 con |
Velocidad máxima: | 193 km / h |
Consumo ECE, ciclo mixto: | 7,5l / 100km |
Техническая информация
motor: | 4 cilindros - 4 tiempos - en línea - gasolina - cilindrada 1.598 cm3 - potencia máxima 88 kW (120 CV) a 6.000 rpm - par máximo 160 Nm a 4.200 rpm |
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Transferencia de energía: | tracción delantera - transmisión manual de 5 velocidades - neumáticos 205/55 R 16 V (Michelin Energy Saver) |
Capacidad: | velocidad máxima 193 km/h - aceleración 0-100 km/h 10,8 s - consumo de combustible (ECE) 8,8 / 4,7 / 6,2 l / 100 km, emisiones de CO2 143 g / km |
masa: | vehículo vacío 1.180 kg - peso total autorizado 1.765 kg |
Dimensiones externas: | largo 4.329 mm - ancho 1.789 mm - alto 1.489 mm - distancia entre ejes 2.608 mm - depósito de combustible 60 l |
Caja: | maletero 408 – 1.183 l |
Nuestras medidas
T = 15 ° C / p = 1.090 mbar / rel. vl. = 46% / estado del cuentakilómetros: 10.573 km | |
Aceleración 0-100km: | Los 11s |
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402m de la ciudad: | 17,6 años ( 126 km / h) |
Flexibilidad 50-90 km / h: | Los 10,8s (4) |
Flexibilidad 80-120 km / h: | Los 15,5s (5) |
Velocidad máxima: | 193 km / h (5) |
consumo de prueba: | 7,5 litros / 100 km |
Distancia de frenado a 100 km / h: | 38,3m |
Mesa AM: | 40m |
оценка
En cuanto a sus dimensiones internas y materiales, es uno de los autos familiares más cómodos, no destaca por sus características, y su apariencia es una de las más frescas del momento.
Alabamos y reprochamos
Forma general
interior espacioso y de alta calidad
sistema de repostaje
pise el banco trasero colapsado
solo caja de cambios de cinco velocidades