Prueba de manejo UAZ Patriot, rediseƱo 2019
contenido
Un SUV completo de la planta de automĆ³viles Ulyanovsk en la serie Patriot se ha producido desde 2005. Durante todo el tiempo de producciĆ³n solo hubo una generaciĆ³n del modelo y varias modificaciones rediseƱadas.
Los siguientes cambios se introdujeron a finales de 2019. ĀæQuĆ© es interesante para este vehĆculo todoterreno ahora?
DiseƱo automƔtico
En comparaciĆ³n con las actualizaciones anteriores (2016-2018), la apariencia del modelo no ha cambiado. Este es el SUV de 5 puertas habitual sin elementos elaborados de la carrocerĆa. Desde la Ćŗltima modificaciĆ³n, el Patriot recibiĆ³ un parachoques delantero masivo con luces antiniebla montadas en las tomas de aire.
Las dimensiones del SUV son (mm.):
longitud | 4785 |
ancho | 1900 |
altura | 2050 |
LiquidaciĆ³n | 210 |
Distancia entre ejes | 2760 |
Ancho de vĆa (delantero / trasero) | 1600/1600 |
Peso kg | 2125 (con transmisiĆ³n automĆ”tica 2158) |
Capacidad de carga mƔxima, kg. | 525 |
Volumen del maletero (asientos plegados / desplegados), l. | 1130/2415 |
Una rejilla grande conecta la Ć³ptica en la que se encuentran las luces LED. El comprador ahora puede elegir el tamaƱo de la rueda: 16 o 18 pulgadas.
ĀæCĆ³mo va un auto?
El Ć©nfasis principal en lo que hizo el fabricante en la lĆnea de modelos 2019 es una actualizaciĆ³n tĆ©cnica. Y, en primer lugar, las caracterĆsticas de la conducciĆ³n todoterreno. En el nuevo Patriot, la maniobrabilidad ha mejorado. La direcciĆ³n se ha vuelto mĆ”s dura y mĆ”s precisa. Los fabricantes eliminaron el juego libre del volante.
El modelo estĆ” equipado con un eje delantero de UAZ Profi, que le permite reducir el radio de giro en 80 centĆmetros. Las anteras de las articulaciones CV estĆ”n hechas de goma duradera, para que el automĆ³vil no tenga miedo a las ramas ni a las rocas fuera de la carretera.
En una carretera plana, un automĆ³vil se vuelve aburrido porque no estĆ” diseƱado para conducir a alta velocidad. El fabricante afirma que el nuevo modelo eliminĆ³ fallas debido a que anteriormente era ruidoso en la cabina. Aunque cuando se conduce sobre una superficie plana, el motor sigue siendo claramente audible, como el hermano mayor de esta serie.
caracterĆsticas tĆ©cnicas
La unidad de potencia, que se utilizĆ³ en los modelos 2016-18, se finalizĆ³ y ahora, en lugar de 135 caballos de fuerza, desarrolla 150 CV. Anteriormente, el empuje mĆ”ximo se alcanzaba a 3 rpm, y despuĆ©s de la actualizaciĆ³n, la barra cayĆ³ a 900 rpm.
El motor se convirtiĆ³ en un par mĆ”s alto, gracias al cual el automĆ³vil ganĆ³ confianza en subidas prolongadas y en terrenos difĆciles. La mĆ”quina supera con calma una pendiente del 8%, incluso en una carretera rocosa o nevada.
La unidad de potencia actualizada (modificaciones de 2019) tiene las siguientes caracterĆsticas:
Tipo del motor | 4 cilindros en lĆnea |
Desplazamiento, cc | 2693 |
Unidad de manejo | 4WD |
Caballos de fuerza a rpm | 150 a 5000 |
Par, Nm. a rpm | 235 a 2650 |
Norma ambiental | Euro 5 |
Velocidad mƔxima, km / h. | 150 |
AceleraciĆ³n a 100 km / h., Sec. | 20 |
AdemĆ”s del motor, la caja de cambios tambiĆ©n fue modificada. Una transmisiĆ³n mecĆ”nica y automĆ”tica ahora estĆ” disponible en esta serie. En la mecĆ”nica, se cambiĆ³ la palanca de cambios, y ahora transfiere menos vibraciones de la caja.
La caja de cambios actualizada recibiĆ³ las siguientes relaciones de transmisiĆ³n:
Velocidades: | TransmisiĆ³n manual | TransmisiĆ³n automĆ”tica |
primero | 4.155 | 4.065 |
El segundo | 2.265 | 2.371 |
Š¢ŃŠµŃŃŃ | 1.428 | 1.551 |
Cuarto | 1 | 1.157 |
quinto | 0.88 | 0.853 |
Sexto | ā | 0.674 |
Trasero | 3.827 | 3.2 |
Rebajado | 2.54 | 2.48 |
TransmisiĆ³n UAZ "Patriot" es rico en diferentes configuraciones que le permiten superar el vado de hasta 40 centĆmetros y la nieve - hasta 500 mm. La suspensiĆ³n delantera depende de los resortes, y la suspensiĆ³n trasera estĆ” en los resortes.
Belleza
Los diseƱadores de automĆ³viles han mantenido el interior prĆ”ctico para viajes suburbanos. Tres adultos pueden sentarse cĆ³modamente en el asiento trasero. Los pasamanos se fijan en los estantes dentro del automĆ³vil, lo que facilita el embarque y desembarque de pasajeros con baja estatura.
El sistema de seguridad estĆ” equipado con un asistente de arranque en pendiente, asĆ como un asistente de estacionamiento con una cĆ”mara de visiĆ³n trasera (opcional). Tapizado interior - cuero ecolĆ³gico (opcional), volante calefactado, asientos delanteros - con varios modos de ajuste.
El maletero es espacioso, pero no muy prĆ”ctico. Es posible colocar muchas cosas en Ć©l, sin embargo, serĆ” difĆcil arreglarlos, ya que el cuerpo no estĆ” equipado con ganchos, para lo cual puede enganchar la cuerda de montaje.
Consumo de combustible
Pensando en el consumo de combustible, debe tenerse en cuenta que, en primer lugar, este automĆ³vil fue creado para conducir en terrenos difĆciles. Por lo tanto, el motor es mucho mĆ”s "glotĆ³n" de los anĆ”logos, adaptado para viajes en la ciudad (por ejemplo, estos son crossovers).
AquĆ estĆ” el consumo de combustible (l./100km.) Del Patriot actualizado:
TransmisiĆ³n manual | TransmisiĆ³n automĆ”tica | |
Š”iudad | 14 | 13,7 |
Seguir | 11,5 | 9,5 |
Conducir sobre terreno accidentado puede requerir el doble de gasolina que la misma distancia a lo largo de la carretera. Por lo tanto, no hay un indicador Ćŗnico de consumo de combustible en modo mixto.
Costo de mantenimiento.
El programa de mantenimiento establecido por el fabricante estƔ limitado a 15 km. Sin embargo, considerando el funcionamiento de la mƔquina en condiciones no estƔndar, el conductor debe contar con un intervalo mƔs corto. Es mejor ir a lo seguro y revisar el coche cada 000 km.
Costo promedio de mantenimiento estƔndar (cu):
Cambio de aceite del motor | 35 |
DiagnĆ³stico completo del motor | 130 |
El diagnĆ³stico de las ataduras de todos los mecanismos | 132 |
Reemplazo de filtros y fluidos * | 125 |
Cambio de lubricantes y ajuste de los soportes del eje delantero ** | 165 |
SustituciĆ³n de pastillas de freno (4 ruedas) | 66 |
Costo de almohadillas (delantero / trasero) | 20/50 |
Kit de cadena de distribuciĆ³n | 330 |
Reemplazo de la cadena de distribuciĆ³n | 165-300 (depende de la estaciĆ³n de servicio) |
* Esto incluye el reemplazo de los filtros de combustible y aire, bujĆas (juego), lĆquido de frenos.
** aceite para caja de cambios, lĆquido de direcciĆ³n asistida, grasa para cojinetes de cubo.
Al acercarse a la lectura del odĆ³metro de 100 km, el conductor debe escuchar los sonidos que provienen del compartimiento del motor. Una de las debilidades del Patriot es la sincronizaciĆ³n. Las cadenas dĆ©biles estĆ”n hechas para un modelo de este tipo, por lo que es mejor reemplazar el kit tan pronto como se escuche un sonido poco natural en el motor.
Precios para UAZ Patriot, una versiĆ³n rediseƱada de 2019
El UAZ Patriot 2019 actualizado en la configuraciĆ³n bĆ”sica costarĆ” desde $ 18. Estos vehĆculos estĆ”n equipados con direcciĆ³n asistida y ventanas elĆ©ctricas para todas las ventanas de forma predeterminada, y la transmisiĆ³n estĆ” equipada con un bloqueo del diferencial trasero.
El fabricante tambiƩn ofrece a los clientes configuraciones mƔs avanzadas:
Optimum | Prestigio | ŠŠ°ŠŗŃŠøŠ¼ŃŠ¼ | |
DirecciĆ³n asistida | + | + | + |
Airbag (conductor / pasajero delantero) | + / + | + / + | + / + |
ABS | + | + | + |
Aire acondicionado | + | + | ā |
Control del clima | ā | ā | Una zona |
Multimedia DIN-2 | ā | + | + |
GPS | ā | + | + |
Sensores de estacionamiento delanteros y traseros | ā | ā | + |
Llantas, pulgadas | 16 | 18 (opcional) | 18 (opcional) |
Parabrisas calefaccionado / asientos traseros | - / - | opciĆ³n | + / + |
Interior de cuero | ā | opciĆ³n | opciĆ³n |
El modelo de expediciĆ³n de gama alta comenzarĆ” en $ 40. El paquete adicional de opciones incluirĆ”:
- ventanas de todas las puertas;
- climatizaciĆ³n y calefacciĆ³n de todos los asientos;
- Paquete offroad (cabrestante con soporte);
- bolsa de aire del conductor;
- multimedia con pantalla de 7 pulgadas y navegador GPS.
conclusiĆ³n
UAZ Patriot: un auto real para aventuras fuera de la carretera. La versiĆ³n actualizada se ha vuelto mĆ”s adecuada para carreras extremas. Y para probar esto, ofrecemos ver la revisiĆ³n de uno de los propietarios de la UAZ actualizada: