Prueba de manejo de Land Rover Defender de segunda generación
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En 2016, la industria automotriz británica detuvo la producción del modelo más resistente de sus SUV. Ocasionalmente, la compañía avivó el interés en el culto Defender, proporcionando fotos de pseudoespías de versiones supuestamente rediseñadas.
Y así, el 10 de septiembre de 2019, se presentó un nuevo Land Rover Defender en el Salón del Automóvil de Frankfurt. Y aunque esta es la segunda generación de un SUV completo, solo el nombre es común con su predecesor. En la revisión, consideraremos lo que agradó a los ingenieros de la empresa. Y también: los pros y los contras del automóvil.
Diseño automático
Parece que los ingenieros diseñaron el modelo desde cero. No solo externamente, dejó de ser como su predecesor. Incluso el diseño básico ha sido completamente rediseñado.
Hermosa óptica montada en el frente con luces de marcha al estilo de "ojos de ángel". Se ve impresionante. Sin embargo, debido a la falta de un vidrio protector, la practicidad no es suficiente en ellos. Se puede recoger una gran cantidad de suciedad en las repisas, lo que será difícil de eliminar.
La misma historia con las dimensiones traseras. Están integrados en la parte de plástico del bastidor. El modelo recibió dos opciones de cuerpo. Esta es una modificación de tres puertas (90) y cinco puertas (110).
Dimensiones Defender nueva generación ascendió (en milímetros):
| longitud | 4323 y 4758 |
| ancho | 1996 |
| altura | 1974 |
| Liquidación | 218 - 291 |
| Distancia entre ejes | 2587 y 3022 |
| Peso kg | 2240 y 3199 |
¿Cómo va un auto?
En primer lugar, la familia Defender son vehículos todo terreno. Y el nuevo modelo crea un nuevo estándar para todos los autos de clase SUV. El fabricante adaptó el automóvil para viajes largos. Gracias a la introducción de nuevas tecnologías, incluso un novato se encargará de la gestión de nuevos elementos. En una situación difícil, los asistentes electrónicos harán todo por sí mismos.
Los Defender anteriores tenían tracción trasera por defecto, lo que aumentaba la complejidad de la conducción. Incluso en una carretera llana, en las curvas cerradas tenía que "atrapar" el coche. Y ni siquiera podemos hablar de imprimación y suciedad. Si un coche se metía en una carretera con profundos baches bajo la lluvia, era difícil salir de ella sin la ayuda de un cabrestante.
La segunda generación está equipada con tracción total con bloqueo electrónico de diferencial trasero y medio. Fuera de la carretera, el nuevo Defender es un verdadero viajero. La distancia al suelo se puede aumentar de 218 a 291 milímetros. La altura máxima del vado que se puede superar fácilmente en automóvil es de 90 centímetros. Durante la carrera de prueba, el auto se probó en las empinadas laderas de las montañas. La altura máxima que se superó fue de 45 grados.
Especificaciones técnicas
El fabricante abandonó por completo la estructura del marco. Ahora el automóvil está construido sobre una plataforma de aluminio D7X. El quinto Discovery se instala en la misma base. Los críticos pueden pensar que en este caso este no es el mismo SUV que se puede operar en condiciones extremas. Sin embargo, esto no es así.
Por ejemplo, la rigidez torsional del Discovery de tercera y cuarta generación estaba en el rango de 15 Nm / grado, y el último Defender, de 000.
Al principio, el fabricante instalará 4 tipos de motores en el compartimento del motor. Sus principales características:
| R300 | P400e | D200 | D240 | |
| Tipo de motor | Turbina de 4 cilindros | V-6 doble turbina híbrido blando | Turbina de 4 cilindros | 4 cilindros, doble turbina |
| Трансмиссия | ZF automática de 8 velocidades | 8-zf | 8-zf | 8-zf |
| Combustible | gasolina | gasolina | Motor diesel | Motor diesel |
| Volumen, l | 2,0 | 3,0 | 2,0 | 2,0 |
| Caballos de fuerza | 296 | 404 | 200 | 240 |
| Par, Nm. | 400 | 400 - 645 | 419 | 419 |
| Aceleración 0-100 km / h., Sec. | 8,1 | 5,9 | 10,3 | 9,1 |
Con el tiempo, la gama de motores se ampliará. Planeo agregarle dos motores más. Uno de ellos es un híbrido recargable. Qué características técnicas tendrán: el tiempo lo dirá.
Por defecto, el automóvil está equipado con una suspensión de resorte independiente. Como opción, el fabricante ofrece una contraparte neumática. Para la versión extendida, viene de serie.
Belleza
El nuevo Defensor, por supuesto, no es tan "espartano" como su predecesor. Pero no puede soñar con la comodidad durante un largo viaje fuera de la carretera. Todos los elementos plásticos de la cabina traquetean y crujen constantemente.
Al mismo tiempo, el interior se ve muy digno. Los asientos son cómodos para viajes agotadores. La versión acortada tiene cinco asientos estándar. El reposabrazos central se puede expandir y la fila delantera se convierte en un sofá para tres asientos completos.
Las mismas manipulaciones pueden llevarse a cabo en una versión extendida. Solo ella ya tendrá ocho años.
Consumo de combustible
El automóvil está diseñado para conquistar terrenos difíciles. Por lo tanto, no se puede clasificar como automóviles económicos (en comparación con los crossovers). Sin embargo, gracias a la tecnología Mild Hybrid (en motores de gasolina), se reduce el consumo de combustible. En los primeros segundos de movimiento del automóvil, el generador de arranque ayuda al motor, reduciendo la carga. Los motores diesel están equipados con turbocompresores que proporcionan una combustión más eficiente de la mezcla de combustible.
Como resultado, el nuevo automóvil mostró los siguientes resultados:
| P400e | D200 | D240 | |
| Velocidad máxima, km / h. | 208 | 175 | 188 |
| Volumen del tanque, l | 88 | 83 | 83 |
| Consumo en modo mixto, l./100 km. | 9,8 | 7,7 | 7,7 |
Costo de mantenimiento.
Las pruebas realizadas enfatizaron la alta confiabilidad de los nuevos artículos. Incluso si accidentalmente "atrapa" una roca a toda velocidad, el chasis no se desmoronará en piezas de repuesto. El fondo está protegido de forma fiable contra averías. Y el sistema para superar Ford no permitirá que los componentes eléctricos del motor se mojen, lo que protege contra la formación de un cortocircuito.
Muchas estaciones de servicio modernas ya han abandonado los precios fijos para ciertos tipos de trabajo. Esto facilita la planificación del presupuesto. Por lo tanto, el costo aproximado del mantenimiento programado será de $ 20 por hora para el maestro.
Aquí está el costo aproximado (cu) del mantenimiento del automóvil:
| Diagnóstico integral | 25 |
| ESO (primero): | |
| Consumibles | 60 |
| Trabajar | 40 |
| ESO (segundo): | |
| Consumibles | 105 |
| Trabajar | 50 |
El mantenimiento de rutina debe realizarse cada 13 km. kilometraje. Dado que las ventas del automóvil acaban de comenzar, no tiene que preocuparse por repararlo todavía. Los británicos lo han estado desarrollando durante mucho tiempo y su confiabilidad corresponde a su clase y propósito.
Precios del Land Rover Defender 2020
En el mercado europeo, la base reducida del nuevo Defender comenzará en 42 dólares. Y esta será la configuración básica. Para un modelo extendido, el precio comienza desde 000 USD. el comprador tendrá acceso a hasta seis configuraciones.
La base recibirá control de clima en dos zonas, óptica LED, calefacción de la zona de los limpiaparabrisas, cámaras de 360 grados. Cada uno de los siguientes equipos se complementa con tales opciones:
| S | Función de conmutación automática de faros; Ruedas de 19 pulgadas asientos delanteros eléctricos y con calefacción; tapicería - combo; Pantalla multimedia de 10 pulgadas. |
| SE | Entrada sin llave a la cabina; faros LED de lujo; asientos delanteros eléctricos con memoria; ruedas - 20 pulgadas; volante electrico; 3 ayudas electrónicas a la conducción. |
| HSE | Techo panorámico (110); techo plegable de tela impermeable (90); óptica matricial; calentamiento del volante; fila delantera de asientos - cuero con calefacción y ventilación. |
| X | Opciones de color para capó y techo; Sistema de audio de 700 W con subwoofer; proyección del panel de instrumentos en el parabrisas; suspensión neumática adaptativa; Adaptación a la superficie de la carretera. |
| Primera Edición | La capacidad de elegir configuraciones individuales. |
Además del equipo básico, el fabricante ofrece paquetes:
- Explorador Toma de aire estilo safari, baca y escaleras.
- Aventura Compresor incorporado, ducha portátil, baúl externo en el lateral.
- País Protección en los pasos de rueda, maletero externo, ducha portátil.
- Urbano Llantas negras, pedales.
conclusión
El nuevo Land Rover Defender obtuvo una apariencia presentable en comparación con su predecesor. Los modelos de preproducción de prueba de manejo mostraron una alta fiabilidad de todos los mecanismos del vehículo. Todos los cambios a las noticias atraerán a los fanáticos de los viajes OffRoad.
Se probó una muestra de preproducción en África. Aquí hay un resumen detallado del viaje:
