Prueba de manejo del BMW X6 2020
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Los agresivos Muscle Cars de tercera generación se construyen sobre la base del mismo X-5. Pero en comparación con su predecesor, este coche es superior en todo. El modelo 2020 se ha actualizado en todo: diseño exterior, interior y, por supuesto, su “relleno”.
Veamos qué han cambiado los ingenieros de la empresa alemana BMW AG en la nueva serie.
Diseño automático
La carrocería está hecha en el estilo familiar de la serie X. Los cambios afectaron toda la parte delantera. La parrilla del radiador se hizo más grande y recibió bordes cortados claros. Otro punto destacado fue el resaltado de las costillas de la toma de aire central. Por lo tanto, el automóvil puede ser reconocido incluso de noche.
La agresividad de la apariencia está dada por los delgados faros de la óptica delantera. Vale la pena señalar que todos los faros están equipados con LED brillantes.
Dimensiones de un automóvil (en milímetros):
| longitud | 4935 |
| ancho | 2004 |
| altura | 1696 |
| Distancia entre ejes | 2975 |
| Liquidación | 216 |
Las formas inclinadas del cuerpo le dan deportividad al kupesh. En el techo hay un alerón separado. Y el parachoques trasero está decorado con un elegante difusor que da la apariencia de integridad.
¿Cómo va un auto?
Como se esperaba, el fabricante alemán equipó el automóvil con una gran cantidad de asistentes. Esto incluía asistentes que comenzaban cuesta arriba, monitoreando puntos ciegos, retención de carril y frenado de emergencia. En los niveles de equipamiento más caros hay un asistente para evitar accidentes (advertencia de una posible colisión frontal y lateral).
El auto se comporta con confianza en las esquinas. Esto se logra mediante el sistema Dynamic Handing, que estabiliza el ángulo de balanceo del automóvil. Por lo tanto, al realizar un giro, el X-6 "muerde" el asfalto y muestra una excelente estabilidad hasta que finaliza la maniobra. Y la suspensión neumática hará que la conducción sea cómoda en cualquier tipo de carretera.
características técnicas
Debajo del capó, el fabricante de la novedad instala cuatro tipos de motores. Estos son dos de gasolina y dos de diesel. Tipo de motores: ocho en forma de V "bajos" y seis en línea.
Datos técnicos de diferentes tipos de motor:
| conducir40i | M50i | M50d | conducir30d | |
| Tipo de motor | En línea, 6 cilindros, atmosférico | Turbina V-8 | En línea, 6 cilindros, turbina | En línea, 6 cilindros, turbina |
| Volumen, l | 3,0 | 4,4 | 3,0 | 3,0 |
| Tipo de combustible | gasolina | gasolina | Motor diesel | Motor diesel |
| Caballos de fuerza | 335 | 523 | 395 | 261 |
| Par de torsión | 447 | 750 | 760 | 620 |
| Aceleración a 100 km / h., Sec. | 5,2 | 4,1 | 5,2 | 6,5 |
| Velocidad máxima, km / h. | 250 | 250 | 250 | 230 |
| Unidad de manejo | completo | completo | completo | completo |
Todos los modelos del nuevo X6 están equipados con una transmisión automática de ocho velocidades. La suspensión neumática con diferencial M Sport tiene cuatro modos de ajuste del chasis. Los automóviles se pueden adaptar para conducir sobre nieve, grava, piedras o arena. Por lo tanto, tenemos un auto casi rally con una magnífica "apariencia".
Belleza
En el interior, el nuevo modelo es un poco como el interior del X-5. La consola de alta tecnología cuenta con una pantalla táctil multimedia de 12,3 pulgadas. Y la misma pantalla del tablero.
Vale la pena señalar que el fabricante abandonó los sensores clásicos. Todo traducido al modo electrónico.
El equipamiento básico incluye asientos deportivos y un techo solar panorámico. Los torpedos de iluminación de fábrica y los botones de control en las puertas brindan comodidad durante un viaje en la oscuridad.
Consumo de combustible
El modelo, presentado en Frankfurt en el salón del automóvil a finales de 2019, puede considerarse bastante económico. Es psicológicamente aceptado que un indicador de menos de diez litros por cada 100 kilómetros es un buen indicador de rentabilidad.
El consumo medio de combustible en modo mixto para las principales versiones del motor:
| Drive40i, transmisión automática, 4WD | M50i, transmisión automática, 4WD | M50d, transmisión automática, 4WD | Drive30d, transmisión automática, 4WD | |
| Modo mixto? l / 100 km. | 8,6 | 11,0 | 7,2 | 6.6 |
Los coches bávaros se han vuelto más rápidos y potentes. Pero en comparación con la versión anterior, el X6 retuvo su eficiencia.
Costo de mantenimiento.
La novedad aún no ha aparecido en las estaciones de servicio. Sin embargo, la experiencia en la reparación del hermano mayor del X-6 ya es suficiente. Dada la similitud de los principales componentes mecánicos, el costo del trabajo principal para el nuevo producto será:
| Tipo de trabajo: | Costo, cu |
| Diagnóstico y restablecimiento de errores | 10 |
| Diagnóstico del sistema de energía | 35 |
| Comprobación del tren de rodaje | 15 |
| Comprobación y reabastecimiento de combustible del aire acondicionado | 35 |
| Cadena de distribución | Desde 45 |
| Filtro de cabina | Desde 47 |
| Discos de freno | Desde 56 |
| Pastillas de freno (juego) | Desde 35 |
El mantenimiento programado será de aproximadamente $ 205. Esto incluirá el reemplazo del aceite del motor, el filtro de aceite, los filtros de aire, el reemplazo del líquido de frenos y el diagnóstico de la computadora. En cuanto a un automóvil premium, estos son precios económicos.
Precios del BMW X6 2020
Las ventas de automóviles comenzaron en noviembre de 2019. Las opciones más económicas fueron xDrive30d y xDrive40i. Su costo oscila entre 86-87,5 mil dólares.
Grado superior:
| Paquete estándar | Asistente de conducción profesional | |
| Control de crucero Stop & Go | – | + |
| Retención de carril | – | + |
| Protección contra impactos laterales | – | + |
| Asistente de atascos | – | + |
| Asistente de Prevención de Accidentes | – | + |
| Control del clima | 4 zonas | + |
| Portavasos con calefacción / refrigeración | + | + |
| Techo solar panorámico | + | + |
| multimedia | 1500 vatios, 20 altavoces | 1500 vatios, 20 altavoces |
| Asistente de estacionamiento con memoria para los últimos 50 metros. | + | + |
| Dirección de la rueda trasera | – | + |
| Suspensión Offroad | – | + |
Las más caras fueron las modificaciones M50d y M50i. Para las versiones de gasolina y diésel de mayor potencia y equipos Offroad, el comprador tendrá que pagar aproximadamente 105-107,5 mil cu
conclusión
Como mostró la prueba de manejo, el 2020 "robusto" bávaro de 100 resultó ser excelente en todos los sentidos. Es ideal para uso urbano. El consumo por cada XNUMX kilómetros indica esto. Al mismo tiempo, el automóvil tiene los datos de un SUV real: una suspensión neumática personalizada.
En cuanto a los sistemas electrónicos de seguridad y la asistencia al conductor, el modelo recibió el máximo. Gracias a esto, el crossover está altamente calificado y no decepcionará a los fanáticos de la marca.
Una revisión detallada del modelo 2020 - en el video
