Tesla compró Maxwell, Tesla vendió Maxwell. No habrá supercondensadores en los automóviles.
Almacenamiento de energía y batería

Tesla compró Maxwell, Tesla vendió Maxwell. No habrá supercondensadores en los automóviles.

Parece el final de los rumores sobre la capacidad de Tesla para usar supercondensadores. El fabricante de California vendió Maxwell, que adquirió hace dos años y medio. Claramente, la máscara solo estaba interesada en la tecnología propiedad de la empresa, incluido el mecanismo para la producción de electrodos secos.

Tesla no colocará supercondensadores

Tesla compró Maxwell a principios de 2019. En ese momento, parecía que el fabricante estaba al menos interesado en la tecnología patentada de electrodo seco, pero había rumores de que podrían aparecer supercondensadores en Tesla además de las baterías de iones de litio. Musk sabía todo de adentro hacia afuera, en el XNUMX planeaba escribir su tesis doctoral sobre supercondensadores, incluido su uso en vehículos eléctricos (fuente).

La tecnología de fabricación de electrodos secos es interesante. En un proceso húmedo convencional, los electrodos se aplican a una hoja de metal en forma de una pasta que consta de un material de electrodo y un disolvente. El limo se extiende y se calcina para eliminar el disolvente. En el proceso seco, el electrodo terminado se coloca sobre una lámina de metal.

Sin solvente significa menores costos de fabricación (químicos) y, curiosamente, material de electrodo de mayor calidad, lo que da como resultado una mayor densidad de energía y una mayor resistencia estructural... Esto podría significar una degradación más lenta de una batería construida alrededor de celdas como esta:

No está claro si Tesla adoptó esta tecnología y la aplicó, por ejemplo, a la producción de 4680 células. Probablemente esto se deba a las características del proceso, aunque cabe agregar que durante el Día de la Batería lo que resultó ser un método húmedo para hacer electrodos parpadeó:

Tesla compró Maxwell, Tesla vendió Maxwell. No habrá supercondensadores en los automóviles.

Tesla vendió Maxwell y sus alrededores, incluidos supercondensadores y propiedad intelectual. El comprador fue UCAP Power, una empresa fundada por los propietarios anteriores de Maxwell. El monto del trato no fue revelado, aunque hubo voces de que los dueños de Maxwell hicieron un gran trato con Tesla. A su vez, Musk enfatizó que las baterías de iones de litio ahora ofrecen mejores capacidades que los supercondensadores [en vehículos eléctricos].

Foto de apertura: supercondensadores Maxwell ilustrativos en un kit diseñado para reemplazar una batería de automóvil de 12 V

Tesla compró Maxwell, Tesla vendió Maxwell. No habrá supercondensadores en los automóviles.

Tesla compró Maxwell, Tesla vendió Maxwell. No habrá supercondensadores en los automóviles.

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