Descripción técnica Skoda Octavia I

El primer modelo de Skoda producido en el laboratorio de Volkswagen. Al llevar el automóvil al mercado, Skoda ha fortalecido significativamente su posición en el mercado automotriz.

Skoda Octavia es un automóvil muy popular debido a su bajo precio de compra y buenos parámetros técnicos. Ofrece mucho espacio en la cabina y buen equipamiento, lo que ha hecho que el coche sea muy popular. Especialmente populares entre los compradores son las versiones diesel, que a su vez son utilizadas por los vendedores, inflando los precios de los autos usados. Octavia ha estado en producción desde 1996. El Octavia 1 descrito aquí se fabricó hasta 2004. Producido en versiones liftback y combi. En 2000, se sometió a un lavado de cara.

mejora en la apariencia. / Una fotografía. 1, figura. 2 /

EVALUACIÓN TÉCNICA

Un auto bien hecho, técnicamente el Octavi no tiene nada de qué quejarse. Los coches están bien, la conducción es bastante agradable. Las fallas graves son raras. Los motores están bien adaptados, especialmente los diésel, y tienen pocas fallas. Automóvil

pulido, todos los elementos armonizan muy bien entre sí, y la apariencia del automóvil también puede agradar a la vista.

DEFECTOS TÍPICOS

Sistema de dirección

No se observaron fallas graves. Los terminales externos se reemplazan con mayor frecuencia en el taller y el sistema funciona sin problemas. La foto muestra el aspecto de la transmisión después de 40 mil km, lo que habla por sí solo. / Una fotografía. 3 /

Foto 3

caja de cambios

La caja de cambios funciona con mucha precisión, no se encontraron fallas graves. A veces hay fugas de aceite en las uniones de los elementos de la caja de cambios, así como cambios de marcha difíciles, en particular dos marchas debido a la falla del mecanismo de cambio de marchas.

Embrague

Con un kilometraje muy alto, el embrague puede funcionar de forma ruidosa y contraerse, lo que se debe a daños en el amortiguador de vibraciones torsionales.

MOTOR

Unidades gastadas / Foto. 4/, puede recorrer millas sin interferir con el funcionamiento del sistema de pistón y cigüeñal, pero los componentes a menudo fallan. A veces, las boquillas se atascan, el sistema de aceleración se ensucia, pero no son fallas frecuentes.

sin embargo, cabe señalar que con un alto kilometraje, pueden aparecer fugas en el área de los sellos de aceite de los ejes de la tapa de válvulas y la junta de la cabeza. Un turbodiésel mal tratado puede costarle muy caro si falla el sistema del compresor. El motor en un hermoso estuche se ve atractivo y, al mismo tiempo, los accesorios están protegidos contra el acceso no autorizado. / Una fotografía. 5 /

Hamulce

Sistema de baja falla / Foto. 6/, sin embargo, debido a un mantenimiento descuidado de los frenos, las piezas del freno de mano se agarrotan, lo que provoca el bloqueo del freno y el desgaste prematuro de las piezas.

Foto 6

Cuerpo

Una carrocería medianamente bien hecha no causa problemas, pero los autos desde el comienzo de la producción pueden tener rastros de corrosión, especialmente si es un auto que ha sido reparado sin cuidado. Una solución interesante en el modelo presentado es la tapa del maletero, integrada con

ventana trasera / Una fotografía. 7 /

Foto 7

Instalacion electrica

No se observan daños graves, pero son posibles fallas en los accesorios, sensores y otros actuadores. De vez en cuando hay problemas con la cerradura central y las ventanas eléctricas. A veces puede fallar la polea del alternador / Foto. 8 / y los faros pueden evaporarse. / Una fotografía. 9 /

Soporte de suspensión

Los elementos sujetos a daños incluyen casquillos de metal-goma del balancín, pasadores, cojinetes, conectores de goma / Foto. 10, figura. 11, figura. 12 /, pero este es el mérito de los agujeros, y no un defecto de fábrica.

interior

El interior es muy cómodo y agradable de usar. La mayoría de los coches están bien equipados. Los asientos brindan comodidad tanto en la parte delantera como en la trasera. Puedes viajar cómodamente en coche. Puede elegir entre la versión con climatizador y suministro de aire normal / Foto. 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19/. La desventaja es que los elementos son susceptibles a la contaminación.

tapicería / Foto. 20/, gran plus pero gran baúl

que tiene muy buen acceso. / Una fotografía. 21 /

RESUMEN

El automóvil es muy popular entre los clientes de flotas y los particulares. El Octavia se ha visto a menudo como un coche de gerente, etc. La facilidad de viaje también favorece el uso de este coche por parte de los taxistas. Un coche con una pequeña avería, dinámico y a la vez económico, un coche digno de recomendar a los amantes de los coches grandes, el espacio y la comodidad a un precio asequible.

PROS

– Interior espacioso y funcional.

– Chapa y barniz duraderos.

– Accionamientos bien elegidos.

– Precios bajos y fácil acceso a repuestos.

MINUSES

– Fuga de aceite de la caja de cambios.

– Atascamiento y corrosión de los elementos de freno de la rueda trasera.

Disponibilidad de repuestos:

Los originales son muy buenos.

Las sustituciones son muy buenas.

Precios de repuestos:

Los originales son de primera.

Sustitutos - a un nivel decente.

Porcentaje de rebote:

Bajo