Hoja de datos Honda Civic VI

Otra parte del modelo Honda muy popular. El gran interés por las versiones anteriores obligó al fabricante a mejorar y modernizar el ya moderno Civic. Los autos son muy populares debido a la baja tasa de fallas, la buena mano de obra y el buen equipo opcional que se ofrece de serie.

EVALUACIÓN TÉCNICA

El coche está muy bien hecho y bien equipado, incluso en la versión básica. Como de costumbre, el fabricante se centró en un coche de calidad con buenos números de utilidad. Muchas versiones de motores y tipos de carrocería le permiten elegir el automóvil adecuado para las preferencias del propietario.

DEFECTOS TÍPICOS

Sistema de dirección

No se observaron fallas graves, a veces ocurren fallas en la dirección asistida. Los extremos de la barra de dirección se reemplazan a menudo (Foto 1) con el desgaste natural posterior.

Foto 1

caja de cambios

No se observaron fallas típicas para el modelo, es posible que haya fugas en el área del eje cardán, cajas de cambios muy precisas y silenciosas.

Embrague

Se usó control hidráulico y aquí es donde pueden ocurrir fallas en el cilindro esclavo y fugas en el sistema (Foto 2). Además del desgaste normal. Un vehículo con el mantenimiento adecuado puede recorrer muchos miles de kilómetros sin cambiar el embrague.

Foto 2

MOTOR

Los drives estan casi perfectos, el unico inconveniente son los colectores rajados, que estan tapados con un catalizador, suelen tener rajaduras en el civic (Foto 3). El cárter de aceite se corroe muy a menudo hasta la perforación completa (Foto 4). Un fenómeno extraño, el recipiente generalmente lucha contra las fugas de este número (Foto 5), y la corrosión avanza, probablemente debido a la proximidad de un catalizador tolerante al calor. El sistema de escape está altamente corroído con un mayor kilometraje (Foto 6).

Hamulce

La corrosión es común en los componentes metálicos del sistema de tuberías, los tambores exteriores y las protecciones perimetrales. Los cables del freno de mano se agarrotan y provocan un desgaste más rápido de las mordazas y los tambores.

Cuerpo

La protección anticorrosión de la carrocería está bastante bien desarrollada, pero la mayoría de los automóviles importados al país son automóviles según los llamados. transiciones, por lo que debe prestar atención a la calidad y el grosor de la capa de barniz. A menudo, incluso los especímenes muy hermosos y sin problemas están muy oxidados desde el fondo (Foto 7).

Foto 7

Instalacion electrica

A veces hay contactos descoloridos en los conectores eléctricos, también puede haber una falla en la cerradura central o en las ventanas eléctricas. Los espejos eléctricos también a veces se niegan a obedecer (Fig. 8).

Foto 8

Soporte de suspensión

Una suspensión muy compleja con muchos elementos dañados, muchos elementos metal-goma tanto delante como detrás (Foto 9). Las reparaciones de la suspensión pueden ser bastante costosas debido a la gran cantidad de piezas, pero la comodidad de manejo de dicha suspensión puede compensar los costos incurridos.

Foto 9

interior

Interior espacioso y confortable, todos los mandos a mano (Foto 10). Las sillas son cómodas y la tapicería es duradera y estética. Después de un tiempo, puede suceder que las bombillas que iluminan el panel del ventilador se quemen (Foto 11).

RESUMEN

Coche robusto y muy económico, la oferta de motor y carrocería permite a cada uno elegir algo por sí mismo. Los motores son económicos y tienen pocas fallas cuando se operan correctamente.

PROS

– Amplio equipamiento

– Condiciones de viaje cómodas

– Motores económicos

MINUSES

- diseño de suspensión complejo

- Grietas en colectores de escape

– Corrosión de los elementos del chasis

Disponibilidad de repuestos:

Los originales están bien.

Las sustituciones son muy buenas.

Precios de repuestos:

Los originales son caros.

El reemplazo es barato.

Porcentaje de rebote:

ten en cuenta