Inspección de motocicletas: ¿un compromiso a partir de 2022?

Desde hace varios años, el gobierno francés ha estado considerando la posibilidad de introducir controles técnicos para motocicletas. Ya sea para mejorar la seguridad vial o una mejor supervisión de la compra y venta de vehículos de dos ruedas, este proyecto está recibiendo duras críticas por parte de los motociclistas. Sin embargo, se espera que Francia, con el apoyo de una directiva europea, lleve a cabo controles técnicos en motocicletas y scooters para 2022.

Le inspección técnica de vehículos de dos ruedas, independientemente de su desplazamiento, bien puede convertirse en obligatorio, poniendo así fin a la discriminación. De hecho, la Comisión Europea quiere imponer Directiva 2014/45 / CE que impone a todos los Estados miembros la obligación entregar motocicletas, ciclomotores y scooters para control técnico para 2022..

Esta directiva, ya rechazada en 2012 por el abandono de un proyecto para introducir controles técnicos en vehículos motorizados de dos ruedas en Francia, ha generado mucha tinta desde su lanzamiento. Especialmente después de que se pospuso en 2017, cuando se suponía que entraría en vigencia en el segundo trimestre.

Si bien Francia es uno de los últimos países europeos en permitir la circulación de motocicletas sin preocuparse por su grado de obsolescencia, algunos países como Alemania, Italia, Suiza y Reino Unido ya adoptan esta medida desde hace tiempo.

Francia no tendrá más remedio que aceptarlo acordando las pruebas de aptitud para la circulación de todos los vehículos terrestres, incluidos los vehículos motorizados de dos ruedas, a más tardar el 1 de enero de 2022. También se requerirá una formalidad para la reventa de un vehículo de dos ruedas, tres ruedas o un ATV..

Como recordatorio, para los vehículos destinados a un uso específico, una inspección técnica es obligatoria para todos los vehículos de más de 4 años a intervalos de una vez cada dos años. En caso de reventa, el período de inspección debe ser inferior a 6 meses.

En lo que respecta a los vehículos de dos ruedas, este tema está en la agenda luego de haber sido rechazado en varias ocasiones, ¿queda por ver si verá la luz esta vez y en qué condiciones? Solo a la venta dos ruedas usado, inspección periódica, ... no hay detalles por el momento.

Lo verdadero debate en la comunidad motociclista porque algunos, aunque en minoría, están a favor. Estos últimos creen que los propietarios de motocicletas y scooters modifican su vehículo con demasiada frecuencia: demasiado ruido debido a la alteración de las emisiones de escape, problemas de seguridad después de varias modificaciones, motocicletas muy antiguas que aún funcionan, ...