Verdades secretas: por qué los conductores se quedan dormidos al volante

Muchos automovilistas están convencidos de que para sentirse alegres en un viaje, sea largo o no, basta con dormir bien el día anterior. Pero, ¿por qué, entonces, incluso aquellos que están llenos de fuerza y ​​energía se arrullan al volante? Los científicos han encontrado la respuesta a esta pregunta mediante la realización de un experimento inusual.

Según las estadísticas, alrededor del 20% de los accidentes fatales en las carreteras de todo el mundo son causados ​​por conductores que se sienten al menos un poco cansados. En general, esto no es sorprendente, ya que los niveles de concentración y atención de una persona que experimenta un deseo obsesivo de pegar rápidamente su cabeza a una almohada suave son ligeramente más altos que el zócalo.

La policía de tránsito y otras organizaciones que luchan por mejorar la seguridad vial les dicen incansablemente a los conductores: duerma lo suficiente, camine más al aire libre, estresarse menos, revise su dieta. Y hasta hace poco, pocas personas pensaban que a veces la causa de la somnolencia de los automovilistas no es una noche tormentosa o un estilo de vida pasivo, ¡sino las vibraciones insidiosas del motor de un automóvil!

Para averiguar por qué incluso los "energizantes" se quedan dormidos al volante, decidieron científicos australianos de la Royal Melbourne University of Technology. Sentaron a 15 participantes bien descansados ​​y alertas en simuladores de cabina de automóviles y monitorearon su condición durante una hora. El deseo de los voluntarios de encontrarse en los brazos de Morfeo lo antes posible fue traicionado por cambios en el ritmo cardíaco.

Toda la “sal” del estudio estaba en las vibraciones de las cabinas, imitando autos reales. Algunas instalaciones se encontraban en estado de reposo total, la segunda - temblaba con una frecuencia de 4 a 7 hercios, y otras - de 7 hercios o más. Los primeros en sentir el cansancio fueron precisamente aquellos “choferes” que se encontraban en las segundas cabinas de baja frecuencia. Ya después de 15 minutos se vieron superados por los bostezos, y después de media hora, una necesidad urgente de irse a dormir.

Los participantes en el experimento que tenían autos estacionados se sintieron alegres durante la prueba. Lo mismo puede decirse de los voluntarios, ubicados en el "carro", vibrando a altas frecuencias. Es curioso que la agitación activa incluso diera fuerza y ​​energía adicionales a algunos de los "experimentales".

¿Cuál es la relación con los coches? Según los autores del estudio, durante un viaje normal, los motores de los turismos modernos generan vibraciones en el rango de 4 a 7 hercios. Las frecuencias más altas solo se logran en condiciones extremas que los conductores no experimentan en su vida diaria. Los resultados del experimento confirman la teoría de que los propios coches adormecen a los conductores.

Resulta que no solo la normalización del régimen de descanso de los automovilistas, sino también la modernización del diseño de las sillas de coche pueden contribuir a mejorar el nivel de seguridad vial. Si los fabricantes “enseñan” a los asientos a suprimir las vibraciones del motor, los conductores ya no sentirán una falsa somnolencia, lo que significa que es probable que disminuya el número de accidentes.

Pero se desconoce cuándo los fabricantes de automóviles se pondrán a trabajar y si comenzarán. Y por lo tanto, el portal AvtoVzglyad le recuerda una vez más: para vencer la somnolencia, abra las ventanas con más frecuencia, observe su reloj biológico, hable más con los pasajeros, elija música estimulante y no dude en detenerse si siente que ya no tiene el fuerzas para mantener los ojos abiertos.