El pozo de vela de la motocicleta: la reparación rápida

Y, sin embargo, quería tener éxito cambiando las velas usted mismo. Pero cuando se apretó, la resistencia de la llave se debilitó repentinamente, dando la inquietante impresión de esmerilar virutas de aluminio ... ¡Acabas de dañar tus roscas irreparablemente! No, no llores, la EM viene al rescate.

Las bujías de motocicleta de rosca fina requieren una vigilancia adicional al reemplazarlas. No se necesita mucho tiempo para “atornillar” permanentemente las roscas de la culata del cilindro con una llave a una bujía que gira en el vacío. En este caso, naturalmente pensamos que la solución es desmontar la culata e instalar el casquillo. Hay mucho trabajo por delante, sobre todo porque puedes confiarlo a un profesional que te facturará en consecuencia ... Entonces, ¿las vacaciones en Club Med han terminado este año? Pero no, ten la seguridad de que Wurth ha desarrollado otro proceso que permite realizar reparaciones externas muy rápidas sin desmontar la culata y, por tanto, con unos costes muy reducidos. Tonio, uno de los mecánicos de Luc Motos en el área de París, revela los secretos de esta técnica directamente sobre el valiente editor de la Honda CB 500. Secuencia de operaciones.

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	La funda se adapta a su instrumento ...
	… Y Tonio lo cubrió con un "hilo de bloqueo", una especie de pegamento que evitaría que se desenroscara cuando estuviera encerrado en su lugar en el pozo de la vela.
	La operación requiere una fuerte concentración ... En este momento, el inserto se atornilla cuidadosamente en el pozo de la vela.
	¡Uf, todo está listo, la manga está en su lugar, el paciente está salvado! Tonio revisa su trabajo por última vez. ¡Queda por atornillar la bujía, poner todo en su lugar (mangueras, refrigerante, molduras) y listo! Advertencia: simple en principio, esta reparación requiere, sin embargo, un conocimiento real (para evitar, por ejemplo, la perforación del pistón, etc.). Asimismo, la compra de esta herramienta es más cara que una reparación realizada por un profesional ...
	Como resultado, la reparación duró una hora y media, agregue el inserto, o 12,54 euros, y el refrigerante a la cantidad. Dependiendo del costo de una hora de trabajo y la disponibilidad de un pozo de vela, el monto de la factura puede variar significativamente. Pero en cualquier caso, este tipo de reparación ofrece una relación calidad-precio inmejorable y una fiabilidad probada. Sería un error hacerle la vida difícil a tan poco. Todo lo que queda es traer todo a casa por última vez ...