Suzuki Katana, icono de la marca regresa para 2019 Moto Previews
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Suzuki Katana, icono de la marca regresa para 2019 Moto Previews
El mito que vuelve a la casa Suzuki, Katana, el modelo, que debutó en 1981, ha sido reinventado en un estilo contemporáneo. 2019 con una apariencia moderna y elegante que se asemeja mucho a un proyecto antiguo y glorioso, y con soluciones técnicas destinadas a brindar un excelente rendimiento en la carretera.
Aspecto moderno y motor de 150 CV.
Todo comenzó en Eicma 2017, durante el cual se presentó el concepto Katana 3.0, creado por Engines Engineering y diseñado por el italiano Rodolfo Frascoli. Así, el entusiasmo con el que fue recibido empujó a Suzuki a crear un nuevo coche. Katana Una motocicleta 2019 con carácter deportivo, un poco inspirada en la última generación de café racers, con un parabrisas con faros LED, detalles en rojo, un sillín bicolor, un colín fino y alto y un portamatrículas ubicado en la rueda trasera. . Allí Posición de conducción está ligeramente elevado, el sillín se encuentra a una altura de 825 mm del suelo. Hay un instrumento multifunción con un panel LCD y la base mecánica es una GSX-R1000 K5 de 2005. Así que estamos hablando de un motor de cuatro cilindros capaz de entregar potencia 150 CV, con (en este caso) alto par incluso a velocidades bajas y medias. Los ingenieros de Hamamatsu han trabajado mucho para encontrar la configuración perfecta para el uso en carretera, adoptando también un sistema de escape 4 en 2 en 1.
Chasis y electrónica
En el lado del chasis, el pequeño tamaño del motor ha dado como resultado un marco de aluminio de doble viga rígido y muy compacto que conecta directamente la columna de dirección con la columna de dirección. péndulo (Heredado de la GSX-R1000 2016). Adelante encontramos uno tenedor KYB con brazos invertidos de 43 mm, totalmente ajustable, mientras que el mono trasero ofrece precarga de resorte y ajuste de freno de rebote hidráulico. Finalmente, el sistema de frenos Brembo de montaje radial está vinculado al ABS Bosch, mientras que la electrónica agrega control de tracción ajustable de tres niveles, Suzuki Easy Start System y Low RPM Assist.
