Subaru Legacy en detalle sobre el consumo de combustible
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En el contexto de un rápido aumento de los precios de todo, y especialmente de la gasolina, la cuestión de qué consumo de combustible para Subaru Legacy está cobrando especial relevancia. Este automóvil es un clásico de la producción automotriz japonesa, además, goza de considerable popularidad entre nosotros. El automóvil tiene características técnicas sólidas, consume relativamente poco combustible y, por lo tanto, hay muchas personas que quieren comprar este modelo, que también están interesadas en el rendimiento de gasolina del Subaru Legacy.
Modificaciones de coches
Subaru Legashi tiene 6 generaciones de modelos, y cada vez los desarrolladores han aportado algo nuevo al ejemplo clásico del automóvil japonés.
| motor | Consumo (pista) | Consumo (ciudad) | Consumo (ciclo mixto) |
| 2.5i (gasolina) 6-var, 4 × 4 | 6.5 l / 100 km | 9.8 l / 100 km | 7 l / 100 km |
3.6i (gasolina) 6-var, 4 × 4 | 8.1 l / 100 km | 11.8 l / 100 km | 9.5 l / 100 km |
1ra generación (1989-1994)
El primer modelo de la serie Subaru Legacy salió en 1987, pero los autos comenzaron a producirse en masa solo en 1989. En ese momento, había 2 tipos de carrocería: un sedán y una camioneta. Debajo del capó del automóvil había un motor bóxer de 4 cilindros.
Consumo medio de combustible de Subaru Legacy cada 100 km:
- en la ciudad - de 11,8 a 14,75 litros;
- en la carretera: de 8,43 a 11,24 litros;
- en el ciclo combinado - 10.26 a 13,11 litros.
2ra generación (1993-1998)
En esta modificación, se dejaron los motores de los primeros años de producción, pero los ejemplares menos potentes salieron de producción. La potencia máxima del motor de 2.2 litros es de 280 CV. La transmisión era automática o manual.
Existen tales datos sobre el consumo de combustible de Subaru:
- consumo real de combustible para Subaru Legacy en la ciudad: de 11,24 a 13,11 litros;
- en la carretera: de 7,87 a 9,44 litros;
- modo mixto - de 10,83 a 11,24 litros.
3ra generación (1998-2004)
La nueva modificación se produjo como sedán y camioneta. Se agregaron motores de gasolina de 6 cilindros y motores diesel.
La tabla de consumo de combustible del Subaru Legacy proporciona los siguientes datos:
- en la ciudad - de 11,24 a 13,11 litros;
- Tasas de consumo de combustible para Subaru Legacy en carretera: de 8,74 a 9,44 litros;
- para el ciclo combinado - de 9,83 a 11,24 litros.
4ra generación (2003-2009)
La línea de coches siguió mejorando. La distancia entre ejes se ha incrementado en 20 mm. Motores restantes de 4 y 6 cilindros con gasolina o diesel. La potencia máxima fue de 300 CV. para un motor 3.0.
Los costos de combustible del Legacy de esta modificación fueron los siguientes.:
- pista: 8,74-10,24 l;
- ciudad: 11,8-13 años;
- modo mixto: 10,26-11,24 litros.
5ra generación (2009-2015)
En la nueva generación, ha habido cambios significativos en las características técnicas. Los motores comenzaron a equiparse con turbocompresor, la transmisión automática de cuatro velocidades fue reemplazada por una de cinco velocidades y la "mecánica" de cinco velocidades fue reemplazada por una de seis velocidades. Los países de lanzamiento de la nueva modificación de Subaru fueron EE. UU. Y Japón.
El consumo de combustible era así:
- en el ciclo combinado - 7,61 a 9,44 litros;
- en la ciudad - 9,83 - 13,11 litros;
- en la carretera: de 8,74 a 11, 24 litros.
6ta generación (desde 2016)
Las características del motor siguieron siendo las mismas, pero la potencia máxima se incrementó a 3.6 litros. Todos los modelos tienen tracción en las cuatro ruedas. Disponible solo en EE. UU. Y Japón.
¿De qué depende el consumo de combustible?
Cuando el propietario nota la tendencia al alza en el consumo de gasolina en Subaru Legacy, surge la pregunta: ¿por qué sucede esto? Hay varias respuestas posibles a esta pregunta. Para establecer las razones más comunes, fue necesario consultar las revisiones de otros propietarios de Subaru Legacy. Entre las principales razones de los costos adicionales se identificaron:
- carburador gastado;
- bujías defectuosas;
- filtro de aire obstruido;
- neumáticos mal inflados;
- el maletero o el propio automóvil están sobrecargados (por ejemplo, hay un aislador de ruido pesado).
Además, para evitar altos costos de combustible, se recomienda reducir sus velocidades habituales de arranque y frenado.
