Golpeteo de elevadores hidráulicos

El compensador hidráulico (otro nombre para el empujador hidráulico) realiza las funciones de ajustar automáticamente las holguras térmicas de las válvulas del motor de combustión interna del automóvil. Sin embargo, como saben muchos conductores, por alguna razón comienza a tocar. Y en diferentes condiciones, tanto frías como calientes. Este artículo describe por qué golpean los elevadores hidráulicos y qué hacer al respecto.

Cómo funciona y por qué golpea el compensador hidráulico

¿Por qué golpean los elevadores hidráulicos?

Los elevadores hidráulicos golpean por una variedad de razones. por lo general, esto se debe a problemas con el aceite o el sistema de aceite, la hidráulica del motor de combustión interna, etc. Además, las razones difieren significativamente según el estado del motor de combustión interna: caliente o frío.

Los elevadores hidráulicos golpean en caliente

Enumeramos brevemente las causas más comunes del golpe de los elevadores hidráulicos en caliente y qué hacer con él:

• Hace tiempo que no hago cambio de aceite o es de mala calidad.que producir - Para evitar tales problemas, debe cambiar el aceite.
• Válvulas obstruidas. Al mismo tiempo, la singularidad de la situación radica en el hecho de que este problema solo puede detectarse con un motor de combustión interna caliente. Es decir, con el motor frío, puede haber o no un golpe.que producir - enjuague el sistema, y también reemplace el lubricante, preferiblemente con uno más viscoso.
• Filtro de aceite obstruido. Como resultado, el aceite no llega a los elevadores hidráulicos con la presión requerida. Por lo tanto, se forma una bolsa de aire, que es la causa del problema.que producir - reemplazar filtro de aceite.
• Desajuste del nivel de aceite. Puede ser su nivel reducido o elevado. El resultado es una saturación excesiva del aceite con aire. Y cuando el aceite está sobresaturado con la mezcla de aire, se produce un golpe correspondiente.
  

  Cómo comprobar el elevador hidráulico

  que producir - la solución a este problema es normalización del nivel de aceite.

• Mal funcionamiento de la bomba de aceite.. Si no funciona a plena capacidad, entonces esta puede ser la causa natural del problema indicado. que producir - comprobar y ajustar la bomba de aceite.
• Aumento del sitio de aterrizaje del compensador hidráulico. En el proceso de calentamiento del motor de combustión interna, su volumen también aumenta más, lo que es la causa del golpe. que producir - por ayuda contactar a un mecánico.
• Problemas con la mecánica y la hidráulica.. que producir - puede haber muchas razones, por lo tanto recomendamos contactar a un especialista.

Los elevadores hidráulicos golpean en frío

Ahora enumeramos la lista de posibles razones por las que los elevadores hidráulicos golpean un motor de combustión interna frío y qué hacer con él:

• Fallo del compensador hidráulico. Sin embargo, un golpe similar también es característico de un motor de combustión interna caliente. La causa de la rotura del compensador hidráulico puede ser el daño mecánico a los elementos del par de émbolos, su cuña debido a la entrada de suciedad dentro del mecanismo, el mal funcionamiento de la válvula de suministro de aceite, el desgaste mecánico de las superficies de contacto externas. que producir – para realizar diagnósticos y tomar mejores decisiones ver a un especialista.
• Aumento de la viscosidad del aceiteque ha agotado su recurso.que producir - la solución al problema será cambio de aceite.
• No aguanta valvula hidraulica. Como resultado, hay una salida de aceite cuando el motor de combustión interna está amortiguado. Paralelamente a esto, ocurre el proceso de aireación de la HA. Sin embargo, este efecto desaparece cuando se reemplaza el aire por aceite.que producir - purgar el compensador hidraulico, cambie la válvula.
• Orificio de entrada obstruido. Esta es la entrada de aceite. En el proceso de calentamiento del motor de combustión interna se produce un proceso natural de dilución del lubricante, que entra por el orificio correspondiente.que producir - limpiar el agujero.
• Desajuste de temperatura. Algunas marcas de aceite no son adecuadas para funcionar a bajas temperaturas. Es decir, su consistencia no corresponde a las condiciones de operación.
  

  Cómo desmontar, limpiar o reparar un elevador hidráulico

  que producir - llenar el aceite apropiado, que es capaz de mantener sus características incluso a temperaturas heladas significativas.

• No sujeta la válvula compensadora hidráulica, mientras el aceite fluye de regreso a través de la válvula, y se emite el HA. Durante la parada, el motor de combustión interna se enfría, después de lo cual el lubricante también cambia sus propiedades físicas. En consecuencia, hasta que el motor de combustión interna se caliente, el aceite no comenzará a fluir hacia el sistema. que producir - reemplace la válvula o el compensador hidráulico.
• Filtro de aceite obstruido. Todo es simple y obvio aquí.que producir - reemplace el filtro.

Qué aceite verter si golpean los elevadores hidráulicos

Antes de elegir un aceite, debe determinar exactamente cuándo golpea el sistema hidráulico. Muy a menudo se escucha un golpe inmediatamente después del arranque, por lo que debe establecer qué aceite llenar si golpean los elevadores hidráulicos. en un resfriado. Este es un problema común, especialmente para los propietarios de VAZ 2110, Priora y Kalina.

Siga la regla: si el sistema hidráulico golpea el frío, entonces debe llenar más aceite líquido. Por ejemplo, si su automóvil se llenó con aceite 10W40, entonces para eliminar el golpe, debe cambiarlo a 5W40. También puede intentar completar la marca 5W30.

Para aquellos que no saben qué aceite llenar si los elevadores hidráulicos golpean. caliente, entonces puede intentar completar el aditivo. Esto se hace a menudo si el golpe del sistema hidráulico se escucha todo el tiempo. En el 80% de los casos, el uso de un solo aditivo Liqui Moly Hydro-Stossel-Additiv puede resolver el problema.

Pero si esto no ayuda, debe reemplazar el aceite por uno más líquido, eligiendo otro fabricante. Es importante elegir la viscosidad óptima (a menudo es 5W40). Si se utiliza un aceite demasiado diluido en el motor de combustión interna, la presión en el sistema caerá y los elevadores hidráulicos no se llenarán completamente de aceite.

si golpean elevadores hidraulicos nuevos, entonces es más fácil decidir qué aceite verter. necesitas llenar con aceite semisintético nuevo. Por ejemplo, si tiene aceite sintético 5W40 en Priora, puede elegir la misma viscosidad, pero semisintéticos.

No se preocupe si golpean los elevadores hidráulicos en reposo. Al arrancar un motor de combustión interna, este fenómeno suele ser temporal y se debe a la viscosidad del aceite. Tan pronto como el aceite alcanza la temperatura de funcionamiento, el golpe desaparece. Si se escucha un golpe en ralentí en cualquier momento, esto indica la necesidad de cambiar el aceite a uno más líquido.

¿Cuándo golpeando constantemente los elevadores hidráulicos, entonces es mejor no usar aditivos o resolver el problema cambiando el aceite; debe verificar los elevadores hidráulicos, porque a menudo un golpe constante indica la falla de varios sistemas hidráulicos a la vez o hay muchos depósitos resinosos en el motor y para que las piezas reciban la lubricación adecuada, debe enjuagar el sistema de aceite.

¿Por qué golpean los nuevos elevadores hidráulicos?

Canales de aceite sucios

Es normal tocar nuevos elevadores hidráulicos al principio. Pero si los golpes no desaparecen pronto, entonces debe buscar un problema. Teniendo en cuenta que tales elevadores hidráulicos no cedieron al desgaste, es poco probable que sean la razón. Pero es deseable que al comprar un nuevo juego de compensadores, se le dé una garantía. Por lo tanto, ahorra dinero en caso de matrimonio o una versión inadecuada de los compensadores mencionados.

Instalación incorrecta, y como resultado, no hay suministro de lubricante, por lo que golpean los elevadores hidráulicos. Otros posibles problemas también están determinados por el hecho de que los compensadores no se bombean - el aceite no los alcanza. Los canales de aceite obstruidos, una bomba de aceite defectuosa y similares pueden ser culpables de esto.

Cómo determinar que los elevadores hidráulicos están golpeando

Cómo golpean los elevadores hidráulicos

Hay una manera fácil de entender que los elevadores hidráulicos están golpeando. Su golpe es agudo y no coincide con el funcionamiento del motor. El "chirrido" característico tiene una frecuencia exactamente la mitad de eso. Estos son chasquidos peculiares que se escuchan desde arriba del motor de combustión interna.

A menudo sucede que el sonido del sistema hidráulico es casi inaudible desde la cabina. Esta es la principal diferencia entre el mal funcionamiento de los elevadores hidráulicos y las averías de otros elementos del motor.

Video sobre cómo determinar con precisión sobre qué están golpeando los elevadores hidráulicos:

Cómo identificar un elevador hidráulico defectuoso

No es difícil para un mecánico identificar un compensador hidráulico defectuoso. Retire los terminales de cada vela por turno, para que sepa dónde se encuentran los sistemas hidráulicos defectuosos. Después de eso, debes presionar sobre ellos. Según un gran número de expertos de renombre, los compensadores defectuosos, incluso bajo una ligera presión, simplemente "fallan". Por lo tanto, encontrar elementos defectuosos entre ellos es bastante simple. El que "falló" no vale nada. En consecuencia, lo que no "falló" es adecuado.

¿Es posible conducir con elevadores hidráulicos golpeando?

Muchos conductores están interesados ​​en la cuestión de si es posible conducir con elevadores hidráulicos que golpean y qué consecuencias puede tener esto. Vamos a responder ahora mismo - posible, pero no deseable, ya que la máquina perseguirá una serie de problemas. a saber:

• perdida de poder;
• pérdida de elasticidad de control (el automóvil responderá peor a la dirección);
• antiambiental (penacho de escape trasero insalubre);
• puede ocurrir un consumo excesivo de combustible;
• aumento de la vibración;
• ruido adicional debajo del capó.

En consecuencia, durante el funcionamiento de un motor de combustión interna defectuoso, existe la posibilidad de "acabarlo" por completo. Por lo tanto, no se recomienda categóricamente conducir con elementos defectuosos del motor de combustión interna. Después de todo, tarde o temprano fallará. Y cuanto antes comience los trabajos de reparación, más baratos y fáciles le costarán.