¿Debería comprar un Nissan ProPilot? El conductor duda de la idoneidad de la inversión
El propietario del Nissan Leaf (2018) en la versión Tekna y nuestro lector, el Sr.Conrad, comparten de vez en cuando su experiencia de conducción con ProPilot, es decir, el sistema de asistencia al conductor. En su opinión, el sistema puede ser útil, pero en ocasiones provoca situaciones inesperadas. Esto pone en duda la razón fundamental para invertir en ProPilot al comprar un automóvil.
tabla de contenidos
- Nissan ProPilot: ¿vale la pena o no?
- ¿Qué es ProPilot y cómo funciona?
La situación descrita por el conductor consiste en conducir bajo el sol, lo que no gusta a la mayoría de los sistemas de asistencia al conductor, con una racha de alquitrán en el centro de la racha (probablemente). Brillaba al sol, lo que hacía que el coche se preocupara constantemente por salirse del carril: No estoy 100 por ciento seguro, pero cuando conducía en mi carril después de que aparecieron estas líneas, el auto comenzó a señalar que me estaba saliendo del carril.
Uno de los internautas lo firmó: Confirmo. También conducimos un Leaf y en la misma carretera (como esta) la alarma suena cada 20 metros. El propietario del automóvil concluyó: (...) si quieres que tus ojos estén frente a ti todo el tiempo, y no puedes quitar las manos del volante por un momento, porque algo así sucederá, entonces, ¿cuál es el punto de estos sistemas? [subrayado por los editores www.elektrowoz.pl, fuente]
En nuestra opinión, el diagnóstico fue correcto: el sistema ProPilot requiere buenas condiciones definidas en superficies muy específicas. Las líneas reflectantes y los escombros de la carretera que sean difíciles de predecir pueden provocar alarmas inesperadas o incluso situaciones peligrosas en la carretera.
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Por lo tanto, el recargo adicional no tiene sentido si el sistema diseñado para relevar al conductor requiere de su atención constante. Si además tenemos en cuenta que, de media, más de 1/3 de los días llueve en Polonia, puede resultar que ProPilot nos ayude principalmente en la autopista con buen tiempo, es decir, cuando el conductor debería Involucrarse en algo para no quedarse dormido por la fatiga.
Es bien sabido que es precisamente debido a la ansiedad del conductor que las carreteras y autopistas modernas tienden a ser onduladas y sinuosas en lugar de correr rectas como una flecha.
¿Qué es ProPilot y cómo funciona?
El sistema Nissan ProPilot en Leaf solo está disponible en la versión Tekna, que hoy cuesta 171,9 mil PLN. No existe una versión más barata de N-Connect por 165,2 mil PLN. El costo de ProPilot en la lista de precios del fabricante es 1,9 mil PLN.
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Según la descripción de Nissan, ProPilot es una "tecnología de conducción autónoma revolucionaria" diseñada para la conducción en carretera de un solo carril. El sistema utiliza una sola cámara y puede controlar la dirección y la velocidad del vehículo en función del comportamiento del vehículo de delante.
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