¿Debería actualizar a CCS en el nuevo Tesla Model S? Nuestro lector: ¡Vale la pena! [actualización] • COCHES

Otro lector decidió actualizar Tesla Model S para admitir cargadores de enchufe CCS utilizando un adaptador Tipo 2 / CCS. Esta vez estamos tratando con una versión relativamente nueva del automóvil, lanzada en junio de 2018 y recibida en Tilburg (Holanda).

tabla de contenidos

• ¿Es beneficioso actualizar el soporte del adaptador Tesla S a CCS?
  • Otro lector: se trata del último firmware de Tesla
  • Resumen: Adaptador tipo 2 / CCS: ¿vale la pena o no?

Hasta ahora, nuestro Reader ha estado usando sopladores a través de un conector tipo 2. Mayor potencia de cargael lo noto 115-116 kWque es aproximadamente igual a la cantidad de estaciones de carga Tesla ofrecidas antes de la era de las actualizaciones de software.

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Hace unas dos semanas, se cambió a CCS: el distribuidor de cables (debajo del asiento) fue reemplazado en un centro de servicio de Tesla en Varsovia, y el software se actualizó para permitir que su automóvil funcione con cargadores de enchufe CCS. También obtuvo un adaptador Tipo 2 / CCS que se parece a esto:

Se sorprendió cuando se conectó al Supercharger usando un adaptador Tipo 2 / CCS. Resultó que el coche aceleró a 137 kW - y 135 kW se capturan en la foto. Esto es aproximadamente un 16 por ciento más que antes (115-116 kW), lo que significa tiempos de carga más cortos. Hasta el momento ha cubierto una autonomía a una velocidad inferior a los +600 km/h, tras la actualización alcanzó los +700 km/h:

Otro lector: se trata del último firmware de Tesla

Otro lector nuestro afirma que se trata de una coincidencia. Los ventiladores se actualizaron a 150 kW a finales de agosto y septiembre de 2019. Últimamente ha habido muchas versiones nuevas del software, incluida la famosa v10, que nuestro lector anterior probablemente obtuvo como una de las primeras personas en Polonia:

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Este es el último firmware (2019.32.12.3) en automóviles, que le permite acelerar a una potencia superior a 120 kW incluso en versiones más antiguas de automóviles: este es el Tesla Model S 85D:

Resumen: Adaptador tipo 2 / CCS: ¿vale la pena o no?

Respuesta: si usamos Sólo con sobrealimentadores y carga semirrápida a través del puerto Tipo 2, no vale la pena actualizar Tesla Model S / X para compatibilidad con CCS. Porque lograremos las mismas velocidades a través del conector tipo 2.

pero si usamos diferentes estaciones de cargaluego, actualizar la máquina tiene mucho sentido. No cargaremos a través de un enchufe tipo 2 con una potencia superior a 22 kW (en Tesla más nuevo: ~ 16 kW), antes del adaptador Chademo llegaremos hasta 50 kW, mientras que el adaptador Tipo 2 / CCS nos permite acelerar a 50 ... 100 ... 130 + kW dependiendo de las capacidades del cargador.

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A pesar de que Los cargadores en Polonia con una capacidad de más de 50 kW se pueden contar con los dedos de ambas manos.pero su número solo aumentará. Con cada mes que pasa, comprar un adaptador CCS puede tener más sentido si se considera el tiempo dedicado a detenerse. Por supuesto, bajo la condición antes mencionada, no solo estamos usando supercargadores Tesla.

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