¿Debo tener miedo de los autos con alto kilometraje?

La lectura del odómetro no determina la condición del vehículo. También importan varios factores, porque los kilómetros no lo son todo.

El alto kilometraje de un automóvil casi nunca es motivo de orgullo para un vendedor, a menos que el automóvil tenga un número récord de millas y si está en buenas condiciones, realmente puede ser admirado. Tales situaciones, sin embargo, son extremadamente raras, y los poseedores del récord de kilometraje ya son autos que son más adecuados para colecciones de museos que para el uso diario. Además, sus precios también baten récords.

A pesar de que, como subrayan los expertos, el kilometraje indicado no es un factor determinante en el estado del coche, el alto kilometraje no es algo que pueda inspirar a un potencial comprador. Entonces, hay quienes intentan evitar que un comprador de autos usados ​​conozca la lectura real del odómetro. Un registro electrónico no es un impedimento, porque los especialistas en "corrección de kilometraje" pueden cambiarlo para que solo pueda detectarse después de una revisión exhaustiva de todos los elementos del automóvil en los que se registra esta información durante la operación. Ocultar el kilometraje real a menudo va más allá para deshacerse de otros rastros de que el automóvil ha viajado mucho más de lo que tiene actualmente en el odómetro. Un asiento de conductor gastado y muy desgastado deja paso a otro, pero en mucho mejor estado, al igual que el volante y la tapa de la caja de cambios. En lugar de las almohadillas de metal desnudo en los pedales, también hay almohadillas de goma desgastadas, pero en mucha menor medida. Estas son solo algunas de las muchas formas de seguir las huellas después de largas millas.

Los compradores de autos usados ​​tampoco se quedan ciegos y saben cómo y dónde buscar cualquier señal de fraude de millaje. Quieren su confirmación. Nadie se dejará engañar por el hecho de que hace cinco años el automóvil fue inspeccionado en una estación de servicio oficial con un kilometraje de 80 000 km, luego el propietario condujo a otras estaciones de servicio y ahora solo hay 93000 XNUMX km en el odómetro. En cuanto a la afirmación de que el kilometraje es tan bajo, porque un anciano ocasionalmente conducía el automóvil. Todo el mundo sabe que en este caso siempre hay una larga fila de parientes cercanos o buenos amigos esperando una venta para comprar tales autos. Los vendedores también entienden esto muy bien, y si ya lo explican con un bajo kilometraje del automóvil, entonces existe la posibilidad de creerlo.

Por otro lado, ¿es realmente necesario evitar a toda costa los coches de alto kilometraje? ¿Cada automóvil que ya ha recorrido 200-300 mil kilómetros es adecuado solo para chatarra? El kilometraje del coche incide ciertamente en su estado técnico, por ejemplo, por el desgaste progresivo de varios componentes, pero el resultado final es la resultante de los distintos componentes.

El automóvil consta de muchos nodos y, en general, de una gran cantidad de piezas. Su durabilidad depende de varios factores. Los hay que funcionan de forma fiable incluso después de muchos años, y los hay que se desgastan después de varios o varios miles de kilómetros. El buen funcionamiento no solo incluye la sustitución periódica de determinados materiales y piezas. También incluye reparaciones que ocurren no solo como resultado de un desgaste excesivo, sino también debido a varios eventos aleatorios. Las reparaciones realizadas de acuerdo con la tecnología del fabricante significan que las partes interactuantes pueden continuar funcionando de manera confiable durante mucho tiempo. Por otro lado, la reparación, que consiste únicamente en reemplazar el elemento dañado por uno nuevo, restablece el funcionamiento del dispositivo y es relativamente económica. Sin embargo, tiene un alto riesgo de que pronto vuelva a fallar por daño de otro elemento con un grado de desgaste similar al del resto de la pieza, excepto la sustituida.

El historial de inspecciones y reparaciones documentado con precisión facilita la evaluación del nivel de confiabilidad del vehículo. Si ya se han reemplazado algunos componentes clave en un automóvil de alto kilometraje, es probable que duren más que los instalados en un automóvil nuevo de bajo kilometraje.

El estado general del automóvil también se ve afectado por el estilo de conducción del conductor, las condiciones en las que se opera el vehículo y cómo lo trata el propietario.

Un automóvil bien mantenido, debidamente mantenido y reparado, incluso con un alto kilometraje, puede estar en mucho mejores condiciones que uno que ha sido conducido por muchas menos millas pero que ha sido arrancado y reparado al azar.

Récord de kilometraje:

El automóvil de pasajeros con mayor millaje actualmente es un Volvo P1800 de 1966 propiedad del estadounidense Irving Gordon. En 2013, el clásico sueco anotó 3 millones de millas en el odómetro, o 4 kilómetros.

El Mercedes-Benz 240D de 1976 ocupa el segundo lugar en términos de número de kilómetros recorridos. Su propietario griego, Gregorios Sachinidis, lo condujo durante 4 km antes de entregarlo al Museo Mercedes en Alemania.

Otro poseedor del récord es el famoso Volkswagen Beetle de 1963, propiedad del residente de California (EE. UU.) Albert Klein. Durante treinta años, el coche recorrió una distancia de 2 km.