problema de vidrio

El vidrio automotriz es vulnerable a los daños. Es suficiente golpear el guijarro y se pueden reemplazar.

También aparecen algunas grietas sin razón aparente. Muchos conductores se hacen entonces la pregunta: ¿reparar el parabrisas o cambiarlo por uno nuevo? Y si es así, si comprar el original de carretera en una estación de servicio autorizada, o quizás un recambio mucho más económico.

Durante varios años, el parabrisas, la parte trasera y algunas ventanas laterales han estado pegadas a la carrocería y no montadas sobre una junta. La ventaja de esta solución es reducir la turbulencia en el flujo de aire y aumentar la resistencia del casco. La desventaja es el reemplazo problemático y la mayor susceptibilidad del vidrio al daño debido a la transferencia de carga.

Los parabrisas dañados se reemplazan con mayor frecuencia. El impacto de piedras es muy común y se puede reparar con éxito en la mayoría de los casos. Si notamos tal daño, debe repararse lo antes posible. El retraso puede provocar la aparición de una grieta y una contaminación profunda de la fisura, por lo que incluso después de la reparación, el rastro será claramente visible. Si la falta de tiempo u otras circunstancias no permiten una reparación rápida, se debe sellar la zona dañada con una cinta incolora para que no entre suciedad.

Sucede que el vidrio se rompe, aunque no se aprecian daños mecánicos. Puede haber varias razones para esto. Se trata, por ejemplo, de una reparación de chapa mal ejecutada que reduce la resistencia de la carrocería. El parabrisas puede romperse al chocar contra un bordillo o cuando una rueda choca contra un agujero grande. El daño del vidrio puede ocurrir como resultado del estrés térmico, que ocurre principalmente en verano e invierno. En verano, puede aparecer una grieta al lavar un cuerpo calentado con agua fría, y en invierno, cuando un chorro de aire caliente se dirige bruscamente a un parabrisas frío.

En los autos pequeños, las ventanas pueden romperse por una razón completamente diferente. Es la corrosión del parabrisas lo que hace que en algunos lugares el pegamento no se adhiera a la carrocería, lo que a su vez provoca una tensión adicional. El agrietamiento del vidrio también puede ser causado por una instalación incorrecta o daños en el borde del vidrio durante la instalación, lo que puede convertirse en una grieta con el tiempo. Reparar ventanas rotas en muchos casos no funcionará, porque el aumento de grietas es solo cuestión de tiempo.

Si el vidrio no se puede salvar, vale la pena averiguar qué ofrece el mercado antes de comprar uno nuevo. Hay muchos reemplazos para modelos de automóviles populares y son asequibles. El costo del vidrio para la mayoría de los autos no debe exceder los 400 PLN. A esto debe agregar alrededor de 100 - 150 zł por intercambio. No tiene que preocuparse por la calidad de dicho vidrio, ya que los mismos fabricantes (Sekurit, Pilkington) producen vidrio de primer montaje para empresas de fabricación de automóviles. El vidrio en OCO se diferencia del "falso" solo por la marca del fabricante y, por supuesto, por un precio mucho más alto. Sin embargo, si tenemos un parabrisas con calefacción (Ford, Renault) y aún queremos tenerlo, lamentablemente no importa dónde lo compremos, tenemos que considerar los altos costos. En reemplazo, dicho vidrio es dos o incluso tres veces más caro de lo habitual.

La sustitución del cristal debe realizarse en un servicio especializado. Esta no es una tarea difícil, pero el montaje adecuado requiere práctica y las herramientas adecuadas. Al reemplazar el parabrisas, también vale la pena elegir juntas nuevas, ya que las viejas, después de volver a montarlas, pueden causar un silbido desagradable mientras se conduce. Desafortunadamente, el costo de las juntas originales puede ser comparable al precio del vidrio. Una alternativa son las juntas universales, mucho más baratas, pero de peor aspecto.  

Marca y modelo	Precio de reemplazo (PLN)	Precio en ASO (PLN)
volkswagen golf iv	350 (Securite) 300 (NordGlass) 330 (Pilkington)	687 (con sello)
Opel Vectra B	270 (Seguridad) 230 (NordGlass)	514 + 300 junta